Re
Среда, 11 ноября 2015 13:41
Дальнобойщики устроили акции протеста по всей России
Водители большегрузов по всей стране проводят массовые акции протеста против введения платы за проезд по федеральным трассам. На ряде автомобильных дорог «фуры» выстроились цепью. Дальнобойщики требуют отмены введенного правительством сбора за проезд грузовиков.
11 ноября водители большегрузных автомобилей в рамках акции протеста выстроились вдоль обочин сразу нескольких федеральных трасс. Несогласные с повышением стоимости проезда по дорогам водители припарковали свои 12-тонники вдоль дорог Подмосковья, Карелии, Ульяновской области, Сибири и других регионов России.
Около 60 грузовиков выстроились вдоль обочины на трассе М-4 «Дон», сообщает радиостанция «Говорит Москва» со ссылкой на ГУМВД по Московской области. По словам представителя ведомства, на месте работают сотрудники ГИБДД, также к месту проведения акции направлены дополнительные наряды полиции для обеспечения общественного порядка.
В то же время, более 150 водителей грузовиков встали на «аварийку» на трассе «Москва — Крым» в Белгородской области. Как сообщает ТАСС, свободными для движения транспорта остались по одной полосе в каждом направлении, сильного затруднения движения нет.
Водители большегрузов выступили с требованием об отмене сбора за проезд грузовых автомобилей по федеральным трассам, в противном случае дальнобойщики грозятся не выйти на работу с 15 ноября, когда в силу вступит соответствующее постановление правительства.
«Наше главное требование — отменить введенный правительством РФ сбор в размере 3,5 рублей для проезда грузовиков весом от 12 тонн за проезд 1 км по федеральным трассам. Сегодня нас собралось более 150 белгородских водителей, и это лишь 30% тех, кто реально пострадает от нововведения правительства только в нашем регионе», — рассказал агентству координатор акции в Белгородской области Сергей Коротков.
Утром в среду дальнобойщики также устроили акцию протеста и в Пермском крае. Как сообщает Урал-информ, на обочине федеральной трассы в районе Лобаново, собралось около полусотни машин.
По информации ульяновского портала Mosaica.ru, в Ульяновской области водители грузовиков устроили акцию протеста на кольце «Ульяновск-Симбирск» трассы «Сызрань — Цивильскна», дорогу при этом не перекрывали. По данным портала, на акцию вышли более 50 водителей, требующих отмены сбора за проезд по федеральным трассам.
По информации портала «Петрозаводск говорит», под Петрозаводском в акции протеста приняли участие около 50 большегрузов.
«Как я могу по маршрутному листу ехать? Я привожу груз в Питер и ищу новый. Мне предложат Череповец. Я поеду. А теперь по новой системе меня на каждом посту смогут тормозить и по 50 тысяч требовать», — рассказал корреспонденту портала один из организаторов акции Николай Богданов.
Накануне премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства об изменении правил взимания платы за проезд 12-тонных автомобилей по федеральным дорогам общего пользования. Согласно постановлению, размер платы, взимаемой с большегрузов за один километр пути по федеральным трассам, до 29 февраля 2016 года будет составлять 1,53 руб., а с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018-го он составит 3,06 руб. на один километр.
Изначально плата за возмещение вреда 12-тонниками составляла 3,5 руб. за 1 км пути, она была утверждена в июне 2013 года. Затем было принято решение перенести введение платы с 1 ноября 2014 года на 15 ноября этого года. При этом размер платы был увеличен до 3,73 руб. за 1 км (на фактическую инфляцию за 2013 год).
Против введения взимания платы с большегрузов выступали предприниматели. Бизнес-омбудсмен Борис Титов направил премьер-министру письмо с просьбой рассмотреть возможность нулевой ставки размера платы до 1 июля 2016 года (то есть фактически заморозить плату), а затем снижения платы более чем в три раза — до 1 руб. за километр. Кроме того, он просил пересмотреть принцип взимания платы (сейчас это авансовые платежи) и установить льготы для перевозки «социально значимых групп товаров» и для отдаленных регионов.
Источник: news.mail.ru/economics
11 ноября водители большегрузных автомобилей в рамках акции протеста выстроились вдоль обочин сразу нескольких федеральных трасс. Несогласные с повышением стоимости проезда по дорогам водители припарковали свои 12-тонники вдоль дорог Подмосковья, Карелии, Ульяновской области, Сибири и других регионов России.
Около 60 грузовиков выстроились вдоль обочины на трассе М-4 «Дон», сообщает радиостанция «Говорит Москва» со ссылкой на ГУМВД по Московской области. По словам представителя ведомства, на месте работают сотрудники ГИБДД, также к месту проведения акции направлены дополнительные наряды полиции для обеспечения общественного порядка.
В то же время, более 150 водителей грузовиков встали на «аварийку» на трассе «Москва — Крым» в Белгородской области. Как сообщает ТАСС, свободными для движения транспорта остались по одной полосе в каждом направлении, сильного затруднения движения нет.
Водители большегрузов выступили с требованием об отмене сбора за проезд грузовых автомобилей по федеральным трассам, в противном случае дальнобойщики грозятся не выйти на работу с 15 ноября, когда в силу вступит соответствующее постановление правительства.
«Наше главное требование — отменить введенный правительством РФ сбор в размере 3,5 рублей для проезда грузовиков весом от 12 тонн за проезд 1 км по федеральным трассам. Сегодня нас собралось более 150 белгородских водителей, и это лишь 30% тех, кто реально пострадает от нововведения правительства только в нашем регионе», — рассказал агентству координатор акции в Белгородской области Сергей Коротков.
Утром в среду дальнобойщики также устроили акцию протеста и в Пермском крае. Как сообщает Урал-информ, на обочине федеральной трассы в районе Лобаново, собралось около полусотни машин.
По информации ульяновского портала Mosaica.ru, в Ульяновской области водители грузовиков устроили акцию протеста на кольце «Ульяновск-Симбирск» трассы «Сызрань — Цивильскна», дорогу при этом не перекрывали. По данным портала, на акцию вышли более 50 водителей, требующих отмены сбора за проезд по федеральным трассам.
По информации портала «Петрозаводск говорит», под Петрозаводском в акции протеста приняли участие около 50 большегрузов.
«Как я могу по маршрутному листу ехать? Я привожу груз в Питер и ищу новый. Мне предложат Череповец. Я поеду. А теперь по новой системе меня на каждом посту смогут тормозить и по 50 тысяч требовать», — рассказал корреспонденту портала один из организаторов акции Николай Богданов.
Накануне премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства об изменении правил взимания платы за проезд 12-тонных автомобилей по федеральным дорогам общего пользования. Согласно постановлению, размер платы, взимаемой с большегрузов за один километр пути по федеральным трассам, до 29 февраля 2016 года будет составлять 1,53 руб., а с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018-го он составит 3,06 руб. на один километр.
Изначально плата за возмещение вреда 12-тонниками составляла 3,5 руб. за 1 км пути, она была утверждена в июне 2013 года. Затем было принято решение перенести введение платы с 1 ноября 2014 года на 15 ноября этого года. При этом размер платы был увеличен до 3,73 руб. за 1 км (на фактическую инфляцию за 2013 год).
Против введения взимания платы с большегрузов выступали предприниматели. Бизнес-омбудсмен Борис Титов направил премьер-министру письмо с просьбой рассмотреть возможность нулевой ставки размера платы до 1 июля 2016 года (то есть фактически заморозить плату), а затем снижения платы более чем в три раза — до 1 руб. за километр. Кроме того, он просил пересмотреть принцип взимания платы (сейчас это авансовые платежи) и установить льготы для перевозки «социально значимых групп товаров» и для отдаленных регионов.
Источник: news.mail.ru/economics
Опубликовано в
Новость дня
Теги
Среда, 11 ноября 2015 12:55
ОНФ возьмет под контроль проблемы здравоохранения
Народный фронт разработает план работы над поручениями президента, данными по итогам Форума по вопросам здравоохранения (пресс-релиз 11.11.2015).
11 ноября президент, лидер Общероссийского народного Фронта Владимир Путин подписал перечень поручений по итогам Форума ОНФ по вопросам здравоохранения «За качественную и доступную медицину!», прошедшего 6-7 сентября в Москве. Центр мониторинга качества и доступности здравоохранения ОНФ, созданный по итогам Форума создаст план работы по эффективному исполнению поручений. А также до конца ноября проведет серию рабочих совещаний по этой теме с представителями министерств и ведомств, ответственных за исполнение поручней президента, которые он дал правительству после Форума.
«Все поручения носят краткосрочный характер – 16 из 21 пункта должны быть исполнены в течение полугода. Это значит, что Владимир Путин услышал участников Форума и ожидает конкретно от Минздрава и правительства в целом скорейшего разрешения, накопившихся в отрасли проблем. Со своей стороны, активисты ОНФ намерены добиться, чтобы исполнение поручений проходило без нарушений срока и с должным качеством. Поручения касаются прежде всего трех основных проблем, обозначенных в докладе ОНФ: дефицит и квалификация кадров, финансирования системы и повышения эффективности трат имеющихся ресурсов, а также доступности медицины для населения, пострадавшей от необдуманной оптимизации системы, прежде всего, в первичном поликлиническом звене в здравоохранения.
Проблеме кадрового обеспечения из 21 поручения посвящено 5, эффективности и достаточности финансирования здравоохранения – 6, проблеме доступности – 7 поручений. Наша общая задача – общества и власти – обеспечить своевременное и качественное исполнение этих решений президента, которого от нас ждут люди в регионах и Владимир Путин. Для нашего Центра, для региональных штабов ОНФ это станет основным направлением работы на ближайшие месяцы», – сообщил координатор Центра мониторинга качества и доступности здравоохранения ОНФ Николай Говорин.
По одному из 21 поручений президент предписал создать эффективный механизм для реализации поручений. Так Правительство уже к концу ноября должен определить порядок взаимодействия с Общероссийским народным фронтом в целях выполнения перечня поручений главы государства. Николай Говорин сообщил, что до конца недели будет сформирован план работы Центра по исполнению поручений, а также утвержден план рабочих встреч с ведомствами, курирующих те или иные сферы, затрагиваемые в поручениях. По его словам, конкретных ответственных за каждое поручение в ближайшие дни определит председатель правительства Дмитрий Медведев, но уже сейчас понятно, что привлекать к исполнению решений президента необходимо будет Минтруд, Минздрав, Минобразования и науки, Минтранс, Минсельхоз, а также Федеральную антимонопольную службу, Росздравнадзор. К участию в подобных встречах также будут приглашены эксперты и активисты ОНФ, принимавшие участие в работе площадок Форума.
В рамках исполнения данного поручения президента будет также определен механизм работы и над общественными предложениями, которые были отобраны и сформулированы активистами ОНФ по итогам работы площадок Форума в первый день работы, а также из числа поступивших в «Банк инициатив» в ходе подготовки к мероприятию. «На сегодняшний момент таких предложений более 50. И мы готовы отстаивать каждое из них. Народные поручения касаются как проблематики обозначенной в поручениях, но не озвученной на пленарном заседании с участием президента, так и иных вопросов, не попавших в повестку второго дня из-за дефицита времени: это вопросы своевременного обеспечения онкобольных сильнодействующими лекарствами, создания эффективной системы паллиативной помощи, решению проблем информатизиции системы здравоохранения и многие другие», – подчеркнул Говорин.
«Серьезная работа по исполнению поручений предстоит и в регионах. Ведь успешная реализации как минимум половины поручений президента будет зависеть от эффективности действий руководителей субъектов. Наши региональные штабы уже сейчас готовы включить исполнение поручений по итогам Форума по здравоохранению в повестку своих конференций по обсуждению самых острых проблем регионов, которые пройдут в ноябре-декабре во всех регионах страны. Итогом этих конференций станет не только привлечение внимания власти к проблематике, но и выработка конкретных рекомендаций региональных штабов к губернаторам», – отметил Говорин.
Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного мониторинга.
Источник: пресс-служба ОНФ
11 ноября президент, лидер Общероссийского народного Фронта Владимир Путин подписал перечень поручений по итогам Форума ОНФ по вопросам здравоохранения «За качественную и доступную медицину!», прошедшего 6-7 сентября в Москве. Центр мониторинга качества и доступности здравоохранения ОНФ, созданный по итогам Форума создаст план работы по эффективному исполнению поручений. А также до конца ноября проведет серию рабочих совещаний по этой теме с представителями министерств и ведомств, ответственных за исполнение поручней президента, которые он дал правительству после Форума.
«Все поручения носят краткосрочный характер – 16 из 21 пункта должны быть исполнены в течение полугода. Это значит, что Владимир Путин услышал участников Форума и ожидает конкретно от Минздрава и правительства в целом скорейшего разрешения, накопившихся в отрасли проблем. Со своей стороны, активисты ОНФ намерены добиться, чтобы исполнение поручений проходило без нарушений срока и с должным качеством. Поручения касаются прежде всего трех основных проблем, обозначенных в докладе ОНФ: дефицит и квалификация кадров, финансирования системы и повышения эффективности трат имеющихся ресурсов, а также доступности медицины для населения, пострадавшей от необдуманной оптимизации системы, прежде всего, в первичном поликлиническом звене в здравоохранения.
Проблеме кадрового обеспечения из 21 поручения посвящено 5, эффективности и достаточности финансирования здравоохранения – 6, проблеме доступности – 7 поручений. Наша общая задача – общества и власти – обеспечить своевременное и качественное исполнение этих решений президента, которого от нас ждут люди в регионах и Владимир Путин. Для нашего Центра, для региональных штабов ОНФ это станет основным направлением работы на ближайшие месяцы», – сообщил координатор Центра мониторинга качества и доступности здравоохранения ОНФ Николай Говорин.
По одному из 21 поручений президент предписал создать эффективный механизм для реализации поручений. Так Правительство уже к концу ноября должен определить порядок взаимодействия с Общероссийским народным фронтом в целях выполнения перечня поручений главы государства. Николай Говорин сообщил, что до конца недели будет сформирован план работы Центра по исполнению поручений, а также утвержден план рабочих встреч с ведомствами, курирующих те или иные сферы, затрагиваемые в поручениях. По его словам, конкретных ответственных за каждое поручение в ближайшие дни определит председатель правительства Дмитрий Медведев, но уже сейчас понятно, что привлекать к исполнению решений президента необходимо будет Минтруд, Минздрав, Минобразования и науки, Минтранс, Минсельхоз, а также Федеральную антимонопольную службу, Росздравнадзор. К участию в подобных встречах также будут приглашены эксперты и активисты ОНФ, принимавшие участие в работе площадок Форума.
В рамках исполнения данного поручения президента будет также определен механизм работы и над общественными предложениями, которые были отобраны и сформулированы активистами ОНФ по итогам работы площадок Форума в первый день работы, а также из числа поступивших в «Банк инициатив» в ходе подготовки к мероприятию. «На сегодняшний момент таких предложений более 50. И мы готовы отстаивать каждое из них. Народные поручения касаются как проблематики обозначенной в поручениях, но не озвученной на пленарном заседании с участием президента, так и иных вопросов, не попавших в повестку второго дня из-за дефицита времени: это вопросы своевременного обеспечения онкобольных сильнодействующими лекарствами, создания эффективной системы паллиативной помощи, решению проблем информатизиции системы здравоохранения и многие другие», – подчеркнул Говорин.
«Серьезная работа по исполнению поручений предстоит и в регионах. Ведь успешная реализации как минимум половины поручений президента будет зависеть от эффективности действий руководителей субъектов. Наши региональные штабы уже сейчас готовы включить исполнение поручений по итогам Форума по здравоохранению в повестку своих конференций по обсуждению самых острых проблем регионов, которые пройдут в ноябре-декабре во всех регионах страны. Итогом этих конференций станет не только привлечение внимания власти к проблематике, но и выработка конкретных рекомендаций региональных штабов к губернаторам», – отметил Говорин.
Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного мониторинга.
Источник: пресс-служба ОНФ
Опубликовано в
Народный фронт
Среда, 11 ноября 2015 11:50
Ученые доказали: «Большой успех состоит из маленьких побед»
В новом научном исследовании психологи раскрыли один из секретов достижения успеха. Согласно выводам, чем больше человек следит за прогрессом в достижении поставленных им целей, тем выше вероятность достичь их. Шансы еще больше возрастут, если результаты записывать или делиться ими публично.
Об этом сообщается в исследовании Бенджамина Харкина, профессора Шеффилдского университета. Согласно выводам ученых, чем больше человек следит за прогрессом в достижении поставленных им целей, тем выше вероятность достичь их. Шансы еще больше возрастут, если результаты записывать или делиться ими публично. Однако, не менее важно правильно работать и над внутренней мотивацией.
Комментирует Люция Сулейманова, кандидат психологических наук, ведущий специалист Центра Образовательной Кинесиологии: “Ведение дневника наблюдения, практика самоотчетов и публичное обсуждение результатов - методы, эффективно используемые в организациях для стимуляции сотрудников, которые слабо замотивированы на достижение результата.
Мотивация бросить курить, снизить вес и т.п. - также неустойчивая, и требует внешней поддержки. Наличие группы людей, совместно проходящих сложный путь, с которыми можно получить не только ритуал совместного взвешивания, но и реальную поддержку в период трудностей - важный фактор поддержания внутренней мотивации.
Практика работы с клиентами с подобными целями, такими как - похудение, желание бросить курить и другими, - показывает следующую картину. В сложных случаях, когда вес перестал снижаться, особенно по сравнению с другими членами группы или если с момента отказа от курения прошло уже больше месяца, а желание курить не уменьшается, - важно усиливать именно внутреннюю мотивацию”.
В ходе эксперимента выяснилось, что участники, которым предложили отслеживать прогресс в достижении цели, чаще ее достигали. На вероятность успеха влияла регулярность контроля. Важным оказалось фиксирование успехов или публичное их обсуждение. Так, люди, входившие в группу по сбрасыванию веса, в которых они регулярно взвешивались в присутствии других участников, имели значительно больше шансов на то, чтобы добиться поставленной цели похудеть.
Люция Сулейманова советует, как можно развить внутреннюю мотивацию: “Усилия, которые затрачивает человек, зависят от того, насколько ценно для него вознаграждение и от веры человека во взаимосвязь между усилиями и вознаграждением.
Для осознания ценности вознаграждения нужно четко описать реальные возможности, которые получите после реализации цели, и носить с собой символ этой возможности. Например, клиентка, желавшая родить ребенка после того, как похудеет, носила с собой погремушку, а клиент, бросавший курить - визитку руководителя проекта, бравшего в команду только некурящих».
Эксперты Центра Образовательной Кинесиологии рекомендуют следующее упражнение. Усиление взаимосвязи между усилием и вознаграждением дает написание письма себе от имени значимого для Вас человека. В нем важно подробно описать возможные трудности на пути к цели и сроки формирования здоровых привычек. Например, 21 день нужно потерпеть, а потом привычка работает на тебя. Основная идея письма - маленькая победа каждый день приводит к большому результату.
«Достижение человеком определённых результатов, ведёт к тому, что он чувствует удовлетворение и самоуважение, что закрепляет веру в успех», - подытожила Люция Сулейманова.
Напомним, что ученые проанализировали данные 138 исследований с участием более 19 тысяч человек. Исследователей в основном интересовали личные цели, касающиеся здоровья участников.
Источник: http://www.pronline.ru/
Об этом сообщается в исследовании Бенджамина Харкина, профессора Шеффилдского университета. Согласно выводам ученых, чем больше человек следит за прогрессом в достижении поставленных им целей, тем выше вероятность достичь их. Шансы еще больше возрастут, если результаты записывать или делиться ими публично. Однако, не менее важно правильно работать и над внутренней мотивацией.
Комментирует Люция Сулейманова, кандидат психологических наук, ведущий специалист Центра Образовательной Кинесиологии: “Ведение дневника наблюдения, практика самоотчетов и публичное обсуждение результатов - методы, эффективно используемые в организациях для стимуляции сотрудников, которые слабо замотивированы на достижение результата.
Мотивация бросить курить, снизить вес и т.п. - также неустойчивая, и требует внешней поддержки. Наличие группы людей, совместно проходящих сложный путь, с которыми можно получить не только ритуал совместного взвешивания, но и реальную поддержку в период трудностей - важный фактор поддержания внутренней мотивации.
Практика работы с клиентами с подобными целями, такими как - похудение, желание бросить курить и другими, - показывает следующую картину. В сложных случаях, когда вес перестал снижаться, особенно по сравнению с другими членами группы или если с момента отказа от курения прошло уже больше месяца, а желание курить не уменьшается, - важно усиливать именно внутреннюю мотивацию”.
В ходе эксперимента выяснилось, что участники, которым предложили отслеживать прогресс в достижении цели, чаще ее достигали. На вероятность успеха влияла регулярность контроля. Важным оказалось фиксирование успехов или публичное их обсуждение. Так, люди, входившие в группу по сбрасыванию веса, в которых они регулярно взвешивались в присутствии других участников, имели значительно больше шансов на то, чтобы добиться поставленной цели похудеть.
Люция Сулейманова советует, как можно развить внутреннюю мотивацию: “Усилия, которые затрачивает человек, зависят от того, насколько ценно для него вознаграждение и от веры человека во взаимосвязь между усилиями и вознаграждением.
Для осознания ценности вознаграждения нужно четко описать реальные возможности, которые получите после реализации цели, и носить с собой символ этой возможности. Например, клиентка, желавшая родить ребенка после того, как похудеет, носила с собой погремушку, а клиент, бросавший курить - визитку руководителя проекта, бравшего в команду только некурящих».
Эксперты Центра Образовательной Кинесиологии рекомендуют следующее упражнение. Усиление взаимосвязи между усилием и вознаграждением дает написание письма себе от имени значимого для Вас человека. В нем важно подробно описать возможные трудности на пути к цели и сроки формирования здоровых привычек. Например, 21 день нужно потерпеть, а потом привычка работает на тебя. Основная идея письма - маленькая победа каждый день приводит к большому результату.
«Достижение человеком определённых результатов, ведёт к тому, что он чувствует удовлетворение и самоуважение, что закрепляет веру в успех», - подытожила Люция Сулейманова.
Напомним, что ученые проанализировали данные 138 исследований с участием более 19 тысяч человек. Исследователей в основном интересовали личные цели, касающиеся здоровья участников.
Источник: http://www.pronline.ru/
Опубликовано в
Успех (уроки бизнеса и легенд, интервъю)
Теги
Среда, 11 ноября 2015 11:27
Черная метка для туриндустрии
От запрета полетов в Египет страдают и туроператоры, и их клиенты: боясь разорения, первые отказываются возвращать деньги за сгоревшие туры. Адвокаты предрекают компаниям вал исков от несостоявшихся путешественников, а эксперты — тяжелые времена.
Согласно свежим данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), как минимум 150 тысяч человек сейчас переживают стресс: именно столько путевок было продано на ближайшие месяцы в ныне недоступный Египет. 10 ноября АТОР в связи со шквалом звонков от взволнованных граждан разместил на своем сайте памятку, где указан порядок возможных действий. Владельцам путевок предлагается несколько вариантов: рассмотреть альтернативные предложения отдыха, перенести сроки вылета в Египет до более светлых времен или аннулировать тур и потребовать возврата денег.
На деле часть туроператоров готова компенсировать затраты на путевки, но со штрафными вычетами. Так, по данным «Известий», поступают в Coral Travel и Pegas Touristik. Другие операторы и вовсе отказывают в выплатах. «Огромное спасибо TUI и "Натали Турс", которые сразу официально заявили о возможности возврата денег туристам», — сообщила ранее «Ленте.ру» Мария Чупина, руководитель отдела продаж туров онлайн-агентства «Туту.ру».
Сами операторы, впрочем, вскоре отозвали свои обещания, размещенные http://www.atorus.ru/news/press-centre/new/33272.html на сайте АТОР. 10 ноября на сайте TUI появилось объявление, что в случае отказа туристов рассмотреть альтернативные варианты туров «аннуляция с возвратом полной стоимости приобретенного тура в Египет будет произведена после официальной публикации курирующими туристическую отрасль ведомствами (АТОР, Ростуризм и пр.) официальных документов, регулирующих данный процесс, и не позднее 15 декабря 2015 года».
В «Натали Турс» в тот же день сообщили нашему изданию: «В соответствии с решениями, принятыми по результатам совместного заседания Ростуризма и туроператоров, предоставляем агентствам возможность перезачесть полную стоимость нереализованной турпутевки в Египет на любой тур из нашего ассортимента, в любое время с момента аннуляции и в течение 12 месяцев».
Чтобы не возвращать деньги, операторы стараются переориентировать своих клиентов на поездки по другим направлениям или уговорить их оставить средства на депозите, чтобы выбрать путевку позже. «Многие предлагают своим клиентам в качестве замены Турцию или Кипр, однако это не всех устраивает, потому что в этих странах прохладнее, плюс безопасность Турции вызывает у многих туристов беспокойство», — говорит Алексей Дорош, директор «Связной Трэвел». Если турист не готов лететь в Турцию, он может перебронировать поездку на любое другое направление, но с доплатой. Туры на альтернативные Египту страны пляжного отдыха (ОАЭ, Таиланд) обойдутся дороже в 1,5-2 раза.
Гораздо жестче себя ведет «Библио-Глобус»: по данным «Известий», этот оператор в одностороннем порядке аннулирует все заявки на Египет со стопроцентным штрафом, а в качестве альтернативы предлагается только Кипр — и с доплатой. Доплатить деньги за поездку в другую страну с учетом «сгоревшего» тура компания не предлагает. Связаться с представителем оператора «Ленте.ру» не удалось.
То, что не все туроператоры предлагают возможность выбора направлений, подтверждает Мария Чупина из «Туту.ру». По ее словам, цены на альтернативные туры постоянно растут: «То есть сейчас мы можем выбрать тур за 70 тысяч рублей, а через 15 минут он уже будет стоить 90 тысяч». Конечно, добавляет Мария, в данной ситуации посредник, который продал тур в Египет и к которому обращается клиент, делает все возможное, чтобы предложить выгодную альтернативу, но условия диктует туроператор.
Также, по словам Чупиной, чтобы не аннулировать заказы, операторы пересаживают туристов на другие рейсы по другим направлениям, информируя об этом граждан в последний момент. «Неявка к предоставленному рейсу будет считаться отказом от тура в одностороннем порядке, даже несмотря на то, что договор заключен на совсем других условиях», — говорит представитель «Туту.ру». Да, это не назовешь клиентоориентированным подходом, но, видимо, на то, чтобы всем вернуть деньги, просто не хватит средств, сетует Мария.
Судный год
Представители туротрасли считают, что винить операторов в происходящем нельзя: они так же, как и туристы, не виноваты в случившемся и пытаются оказать услугу так, чтобы снизить количество судебных исков и досудебных претензий. Еще 6 ноября, сразу после объявления о приостановке полетов, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина сообщила, что возврат денег за путевки всем туристам, которые не полетят в Египет или прервут свой отпуск в этой стране, приведет к банкротству туроператоров: «Компаниям просто неоткуда взять эти деньги, ведь все средства не складываются в одном месте, а работают. И возврат сразу всех средств будет означать автоматическое банкротство туроператоров, и самых крупных в том числе».
Однако юристы считают, что туроператорам не избежать судебных исков от туристов, которые не захотели или не смогли лететь в другую страну или ждать возобновления полетов в Египет (что, как известно, может затянуться на долгие месяцы). По данным АТОР, многие туристы, имеющие на руках уже оплаченные туры в Египет, не готовы откладывать сроки своей поездки и ждать отмены запрета. Они рассчитывают получить компенсации, то есть возврат суммы в полном объеме за неиспользованный отдых.
«В сегодняшней ситуации с Египтом туристы смогут вернуть 100 процентов уплаченных денежных средств за неиспользованную туристическую поездку, еще и с компенсациями и штрафами по закону о защите прав потребителей», — уверен управляющий адвокатской группы «Левченко и партнеры» адвокат Даниил Левченко.
Он поясняет: законы о защите прав потребителей и основах турдеятельности требуют, чтобы предоставляемая услуга была безопасной, а исходя из президентского указа (речь идет об указе президента Владимира Путина №553 от 8 ноября 2015 года «Об отдельных мерах по обеспечению национальной безопасности РФ и защите граждан РФ от преступных и иных противоправных действий» — прим. «Ленты.ру») можно сделать вывод, что в настоящее время отдых в Египте небезопасен. «Сейчас повторяется история с туристическими поездками в Египет в 2011 году, и в аналогичной ситуации суды вставали на сторону потребителей», — уверяет адвокат.
О том, что туристы, решившие расторгнуть договор из-за прерванного авиасообщения с Египтом, в случае если их отдых еще не начался «имеют право требовать в судебном порядке возвращения 100 процентов денежной суммы, уплаченной по договору, говорится и на сайте Роспотребнадзора.
Разорение и только
Тем временем операторы действительно несут колоссальные убытки, вывозя за свой счет отдыхающих в Египте и не имея возможности вернуть уже перечисленные партнерам средства. Как сообщил «Ленте.ру» Владимир Воробьев, президент «Натали Турс», убытки компании только в части затрат на вывоз туристов составили около 1,2 миллиона евро. В ту же сумму глава компании оценивает недополученную прибыль до конца зимнего сезона.
10 октября представители АТОР — крупнейшие туроператоры по Египту — приняли участие в совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича, где были даны первые оценки расходов всего российского туристического бизнеса. Так, по вывозным рейсам из Египта ущерб, по предварительной оценке, составил 1,5 миллиарда рублей, а общая сумма уже оплаченных операторами полетных программ до марта 2016 года была оценена в 3 миллиарда рублей.
Окончательную оценку аннулированных, перебронированных и отложенных туров операторы обещают сделать до 12 ноября. Но уже понятно, что потери колоссальные. «Учитывая, что 2015 год был для туриндустрии не самым успешным из-за обвала рубля, ухода авиакомпаний и резкого сокращения выездного потока до 50 процентов, финансовое состояние туроператоров сейчас не самое благополучное», — говорит Алексей Дорош из «Связной Трэвел».
Быть может, отрасль поддержат страховые компании, предоставляющие финансовые гарантии? «Вероятно, между страховщиками и туроператорами предстоят длительные разбирательства, поскольку эта ситуация — форс-мажор, и все зависит от того, какие действия прописаны на данный случай. В эту ситуацию могут вмешаться власти, чтобы отношения между туриндустрией и страховым сообществом не привели к убыткам и обвинениям», — считает Иннокентий Лукьянов, руководитель управления продаж страхового брокера «АСТ».
Остается одна надежда — на государство. Президент Владимир Путин и премьер Дмитрий Медведев пообещали заняться проработкой вопроса о поддержке туриндустрии. Операторы, со своей стороны, предложили свой комплекс мер, в числе которых — разделение финансовой ответственности по оплате рейсов из Египта с федеральным бюджетом и предоставление государственных гарантий на кредиты для выплаты компенсаций туристам.
«Без помощи государства многие участники рынка туристических услуг рискуют разориться вследствие этой ситуации. Уверен, что государство не заинтересовано в череде громких банкротств», — говорит Владимир Воробьев, президент «Натали Турс». По словам Аркадия Дворковича, конкретные механизмы поддержки туристического бизнеса будут предложены позже, когда станут известны понесенные убытки.
Однако даже если бизнесу возместят потери, быстро восстановить поток туристов из страны они не смогут: приостановка авиасообщения с Египтом произошла в начале высокого зимнего сезона, а доля этой страны в системе бронирования составляла 30 процентов. В России альтернативы такому виду отдыха нет. «Это одно из важных зимних направлений, поэтому потеря будет существенной для всех игроков рынка, связанных с пакетными турами», — уверен Дмитрий Малютин, генеральный директор компании Level.Travel.
Действительно, за последний год многие туроператоры если не переориентировались, то весомо нарастили объем предложения в этом направлении (с Египтом работали все крупнейшие компании — TUI Россия, TEZ TOUR, SUNMAR TOUR, PEGAS Touristik, «Натали Турс», «Библио-Глобус», Coral Travel, BRISCO). По словам Малютина, представители рынка работают при высоких оборотах и низкой маржинальности — от 1 до 3 процентов. Но, по его мнению, рынок не сможет быстро переориентироваться на другие направления.
Пережившая за последнее время немало напастей туриндустрия, казалось бы, уже готова ко всему. Однако авиакатастрофа с А-321 и последовавшая за ней приостановка авиасообщения между Россией и Египтом нанесли такой удар, пережить который смогут не все компании. С лета 2014 года количество продавцов готовых туров сократилось более чем в два раза: с 2000 до 917. Кто из них переживет холодную зиму 2015-2016?
Источник: Инесса Паперная, Лента.ру
Согласно свежим данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), как минимум 150 тысяч человек сейчас переживают стресс: именно столько путевок было продано на ближайшие месяцы в ныне недоступный Египет. 10 ноября АТОР в связи со шквалом звонков от взволнованных граждан разместил на своем сайте памятку, где указан порядок возможных действий. Владельцам путевок предлагается несколько вариантов: рассмотреть альтернативные предложения отдыха, перенести сроки вылета в Египет до более светлых времен или аннулировать тур и потребовать возврата денег.
На деле часть туроператоров готова компенсировать затраты на путевки, но со штрафными вычетами. Так, по данным «Известий», поступают в Coral Travel и Pegas Touristik. Другие операторы и вовсе отказывают в выплатах. «Огромное спасибо TUI и "Натали Турс", которые сразу официально заявили о возможности возврата денег туристам», — сообщила ранее «Ленте.ру» Мария Чупина, руководитель отдела продаж туров онлайн-агентства «Туту.ру».
Сами операторы, впрочем, вскоре отозвали свои обещания, размещенные http://www.atorus.ru/news/press-centre/new/33272.html на сайте АТОР. 10 ноября на сайте TUI появилось объявление, что в случае отказа туристов рассмотреть альтернативные варианты туров «аннуляция с возвратом полной стоимости приобретенного тура в Египет будет произведена после официальной публикации курирующими туристическую отрасль ведомствами (АТОР, Ростуризм и пр.) официальных документов, регулирующих данный процесс, и не позднее 15 декабря 2015 года».
В «Натали Турс» в тот же день сообщили нашему изданию: «В соответствии с решениями, принятыми по результатам совместного заседания Ростуризма и туроператоров, предоставляем агентствам возможность перезачесть полную стоимость нереализованной турпутевки в Египет на любой тур из нашего ассортимента, в любое время с момента аннуляции и в течение 12 месяцев».
Чтобы не возвращать деньги, операторы стараются переориентировать своих клиентов на поездки по другим направлениям или уговорить их оставить средства на депозите, чтобы выбрать путевку позже. «Многие предлагают своим клиентам в качестве замены Турцию или Кипр, однако это не всех устраивает, потому что в этих странах прохладнее, плюс безопасность Турции вызывает у многих туристов беспокойство», — говорит Алексей Дорош, директор «Связной Трэвел». Если турист не готов лететь в Турцию, он может перебронировать поездку на любое другое направление, но с доплатой. Туры на альтернативные Египту страны пляжного отдыха (ОАЭ, Таиланд) обойдутся дороже в 1,5-2 раза.
Гораздо жестче себя ведет «Библио-Глобус»: по данным «Известий», этот оператор в одностороннем порядке аннулирует все заявки на Египет со стопроцентным штрафом, а в качестве альтернативы предлагается только Кипр — и с доплатой. Доплатить деньги за поездку в другую страну с учетом «сгоревшего» тура компания не предлагает. Связаться с представителем оператора «Ленте.ру» не удалось.
То, что не все туроператоры предлагают возможность выбора направлений, подтверждает Мария Чупина из «Туту.ру». По ее словам, цены на альтернативные туры постоянно растут: «То есть сейчас мы можем выбрать тур за 70 тысяч рублей, а через 15 минут он уже будет стоить 90 тысяч». Конечно, добавляет Мария, в данной ситуации посредник, который продал тур в Египет и к которому обращается клиент, делает все возможное, чтобы предложить выгодную альтернативу, но условия диктует туроператор.
Также, по словам Чупиной, чтобы не аннулировать заказы, операторы пересаживают туристов на другие рейсы по другим направлениям, информируя об этом граждан в последний момент. «Неявка к предоставленному рейсу будет считаться отказом от тура в одностороннем порядке, даже несмотря на то, что договор заключен на совсем других условиях», — говорит представитель «Туту.ру». Да, это не назовешь клиентоориентированным подходом, но, видимо, на то, чтобы всем вернуть деньги, просто не хватит средств, сетует Мария.
Судный год
Представители туротрасли считают, что винить операторов в происходящем нельзя: они так же, как и туристы, не виноваты в случившемся и пытаются оказать услугу так, чтобы снизить количество судебных исков и досудебных претензий. Еще 6 ноября, сразу после объявления о приостановке полетов, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина сообщила, что возврат денег за путевки всем туристам, которые не полетят в Египет или прервут свой отпуск в этой стране, приведет к банкротству туроператоров: «Компаниям просто неоткуда взять эти деньги, ведь все средства не складываются в одном месте, а работают. И возврат сразу всех средств будет означать автоматическое банкротство туроператоров, и самых крупных в том числе».
Однако юристы считают, что туроператорам не избежать судебных исков от туристов, которые не захотели или не смогли лететь в другую страну или ждать возобновления полетов в Египет (что, как известно, может затянуться на долгие месяцы). По данным АТОР, многие туристы, имеющие на руках уже оплаченные туры в Египет, не готовы откладывать сроки своей поездки и ждать отмены запрета. Они рассчитывают получить компенсации, то есть возврат суммы в полном объеме за неиспользованный отдых.
«В сегодняшней ситуации с Египтом туристы смогут вернуть 100 процентов уплаченных денежных средств за неиспользованную туристическую поездку, еще и с компенсациями и штрафами по закону о защите прав потребителей», — уверен управляющий адвокатской группы «Левченко и партнеры» адвокат Даниил Левченко.
Он поясняет: законы о защите прав потребителей и основах турдеятельности требуют, чтобы предоставляемая услуга была безопасной, а исходя из президентского указа (речь идет об указе президента Владимира Путина №553 от 8 ноября 2015 года «Об отдельных мерах по обеспечению национальной безопасности РФ и защите граждан РФ от преступных и иных противоправных действий» — прим. «Ленты.ру») можно сделать вывод, что в настоящее время отдых в Египте небезопасен. «Сейчас повторяется история с туристическими поездками в Египет в 2011 году, и в аналогичной ситуации суды вставали на сторону потребителей», — уверяет адвокат.
О том, что туристы, решившие расторгнуть договор из-за прерванного авиасообщения с Египтом, в случае если их отдых еще не начался «имеют право требовать в судебном порядке возвращения 100 процентов денежной суммы, уплаченной по договору, говорится и на сайте Роспотребнадзора.
Разорение и только
Тем временем операторы действительно несут колоссальные убытки, вывозя за свой счет отдыхающих в Египте и не имея возможности вернуть уже перечисленные партнерам средства. Как сообщил «Ленте.ру» Владимир Воробьев, президент «Натали Турс», убытки компании только в части затрат на вывоз туристов составили около 1,2 миллиона евро. В ту же сумму глава компании оценивает недополученную прибыль до конца зимнего сезона.
10 октября представители АТОР — крупнейшие туроператоры по Египту — приняли участие в совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича, где были даны первые оценки расходов всего российского туристического бизнеса. Так, по вывозным рейсам из Египта ущерб, по предварительной оценке, составил 1,5 миллиарда рублей, а общая сумма уже оплаченных операторами полетных программ до марта 2016 года была оценена в 3 миллиарда рублей.
Окончательную оценку аннулированных, перебронированных и отложенных туров операторы обещают сделать до 12 ноября. Но уже понятно, что потери колоссальные. «Учитывая, что 2015 год был для туриндустрии не самым успешным из-за обвала рубля, ухода авиакомпаний и резкого сокращения выездного потока до 50 процентов, финансовое состояние туроператоров сейчас не самое благополучное», — говорит Алексей Дорош из «Связной Трэвел».
Быть может, отрасль поддержат страховые компании, предоставляющие финансовые гарантии? «Вероятно, между страховщиками и туроператорами предстоят длительные разбирательства, поскольку эта ситуация — форс-мажор, и все зависит от того, какие действия прописаны на данный случай. В эту ситуацию могут вмешаться власти, чтобы отношения между туриндустрией и страховым сообществом не привели к убыткам и обвинениям», — считает Иннокентий Лукьянов, руководитель управления продаж страхового брокера «АСТ».
Остается одна надежда — на государство. Президент Владимир Путин и премьер Дмитрий Медведев пообещали заняться проработкой вопроса о поддержке туриндустрии. Операторы, со своей стороны, предложили свой комплекс мер, в числе которых — разделение финансовой ответственности по оплате рейсов из Египта с федеральным бюджетом и предоставление государственных гарантий на кредиты для выплаты компенсаций туристам.
«Без помощи государства многие участники рынка туристических услуг рискуют разориться вследствие этой ситуации. Уверен, что государство не заинтересовано в череде громких банкротств», — говорит Владимир Воробьев, президент «Натали Турс». По словам Аркадия Дворковича, конкретные механизмы поддержки туристического бизнеса будут предложены позже, когда станут известны понесенные убытки.
Однако даже если бизнесу возместят потери, быстро восстановить поток туристов из страны они не смогут: приостановка авиасообщения с Египтом произошла в начале высокого зимнего сезона, а доля этой страны в системе бронирования составляла 30 процентов. В России альтернативы такому виду отдыха нет. «Это одно из важных зимних направлений, поэтому потеря будет существенной для всех игроков рынка, связанных с пакетными турами», — уверен Дмитрий Малютин, генеральный директор компании Level.Travel.
Действительно, за последний год многие туроператоры если не переориентировались, то весомо нарастили объем предложения в этом направлении (с Египтом работали все крупнейшие компании — TUI Россия, TEZ TOUR, SUNMAR TOUR, PEGAS Touristik, «Натали Турс», «Библио-Глобус», Coral Travel, BRISCO). По словам Малютина, представители рынка работают при высоких оборотах и низкой маржинальности — от 1 до 3 процентов. Но, по его мнению, рынок не сможет быстро переориентироваться на другие направления.
Пережившая за последнее время немало напастей туриндустрия, казалось бы, уже готова ко всему. Однако авиакатастрофа с А-321 и последовавшая за ней приостановка авиасообщения между Россией и Египтом нанесли такой удар, пережить который смогут не все компании. С лета 2014 года количество продавцов готовых туров сократилось более чем в два раза: с 2000 до 917. Кто из них переживет холодную зиму 2015-2016?
Источник: Инесса Паперная, Лента.ру
Среда, 11 ноября 2015 11:07
Московская железная дорога получит 5 млрд рублей
Московские власти делают большие ставки на дальнейшее развитие в черте города радиально-кольцевой транспортной системы, которая, видимо, по их мнению, позволит грамотно перераспределить пассажиропотоки и избавит город от транспортных коллапсов.
Москва не должна останавливаться, но исторически плотная застройка города, отсутствие четкой градации городской инфраструктуры на районы – жилые, промышленные, деловые – сильно замедляют жизнь в городе. Платные парковки вкупе с разговорами об ограничении въезда в центр столицы не дадут видимого эффекта в борьбе с транспортными заторами. Вполне вероятно, что в ближайшем будущем пассажиропотоки в столице только возрастут. Но в таком в случае — куда деваться пассажирам?
Нынешняя структура московского метрополитена не отвечает современным потребностям Москвы, иначе второе кольцо метрополитена (третий пересадочный контур) не понадобилось бы вовсе. В перспективе второе кольцо метрополитена избавит жителей районов столицы за пределами Третьего транспортного кольца от необходимости добираться практически до центра, чтобы пересесть на соседние ветки метро. В то же время необходимо понимать, что возможности московского метро не бесконечны.
В 2014 году по официальным данным московское метро перевезло 2,451 млрд пассажиров. Из них только 1,743 млрд полностью оплатили проезд, то есть их можно отнести к основной платежеспособной аудитории метрополитена. Пиковая нагрузка по состоянию на 26 декабря 2014 года составила примерно 9,71 млн пассажиров. Если власти поспособствуют тому, что часть автомобилистов пересядет на метро после введения новых платных парковок, то это, возможно, перегрузит метрополитен.
В 2012 году заммэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин отмечал, что в столице насчитывалось только 1,78 млн официальных парковочных мест, а автомобилей — примерно 4 млн, без учета ежедневных приезжих автомобилистов. А в 2015 году Хуснуллин обнародовал данные, что на 12 млн москвичей и 2 млн приезжих приходится около 5 млн зарегистрированных автомобилей. Представим, что половина автомобилистов пересядет на метро. Даже без учета перепланировки улиц и наличия платных парковок число заторов в столице сильно сократится. Между тем, сохранится ли комфортность передвижения на метрополитене, особенно на кольцевой ветке? Ведь строительство второго кольца в метро займет долгие годы.
Между тем, снизить нагрузки на метрополитен может московская кольцевая железная дорога (МКЖД). Власти города ожидают, что капиталовложения в МКЖД окупятся. Ведь планируемый ежегодный пассажиропоток на МКЖД в 2017 году составит 75 млн человек, а к 2020 году уже 170 млн человек. В октябре замглавы департамента транспорта администрации Москвы отмечал, что на 17 станциях МКЖД будут присутствовать пересадки на метрополитен. Ведь узким местом как раз могут стать станции с пересадками, где значительная часть пассажиров будет пытаться пересесть на метрополитен, чтобы сократить время.
Иван Андриевский, к.э.н.
Председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К»
Москва не должна останавливаться, но исторически плотная застройка города, отсутствие четкой градации городской инфраструктуры на районы – жилые, промышленные, деловые – сильно замедляют жизнь в городе. Платные парковки вкупе с разговорами об ограничении въезда в центр столицы не дадут видимого эффекта в борьбе с транспортными заторами. Вполне вероятно, что в ближайшем будущем пассажиропотоки в столице только возрастут. Но в таком в случае — куда деваться пассажирам?
Нынешняя структура московского метрополитена не отвечает современным потребностям Москвы, иначе второе кольцо метрополитена (третий пересадочный контур) не понадобилось бы вовсе. В перспективе второе кольцо метрополитена избавит жителей районов столицы за пределами Третьего транспортного кольца от необходимости добираться практически до центра, чтобы пересесть на соседние ветки метро. В то же время необходимо понимать, что возможности московского метро не бесконечны.
В 2014 году по официальным данным московское метро перевезло 2,451 млрд пассажиров. Из них только 1,743 млрд полностью оплатили проезд, то есть их можно отнести к основной платежеспособной аудитории метрополитена. Пиковая нагрузка по состоянию на 26 декабря 2014 года составила примерно 9,71 млн пассажиров. Если власти поспособствуют тому, что часть автомобилистов пересядет на метро после введения новых платных парковок, то это, возможно, перегрузит метрополитен.
В 2012 году заммэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин отмечал, что в столице насчитывалось только 1,78 млн официальных парковочных мест, а автомобилей — примерно 4 млн, без учета ежедневных приезжих автомобилистов. А в 2015 году Хуснуллин обнародовал данные, что на 12 млн москвичей и 2 млн приезжих приходится около 5 млн зарегистрированных автомобилей. Представим, что половина автомобилистов пересядет на метро. Даже без учета перепланировки улиц и наличия платных парковок число заторов в столице сильно сократится. Между тем, сохранится ли комфортность передвижения на метрополитене, особенно на кольцевой ветке? Ведь строительство второго кольца в метро займет долгие годы.
Между тем, снизить нагрузки на метрополитен может московская кольцевая железная дорога (МКЖД). Власти города ожидают, что капиталовложения в МКЖД окупятся. Ведь планируемый ежегодный пассажиропоток на МКЖД в 2017 году составит 75 млн человек, а к 2020 году уже 170 млн человек. В октябре замглавы департамента транспорта администрации Москвы отмечал, что на 17 станциях МКЖД будут присутствовать пересадки на метрополитен. Ведь узким местом как раз могут стать станции с пересадками, где значительная часть пассажиров будет пытаться пересесть на метрополитен, чтобы сократить время.
Иван Андриевский, к.э.н.
Председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К»
Опубликовано в
Прогнозы
Теги
Среда, 11 ноября 2015 10:50
ОНФ выступает за повышение качества капремонтов
Центральный штаб ОНФ одобрил 17 предложений активистов Фронта по решению проблем капитального ремонта в регионах (пресс-релиз 11.11.2015)
С какими сложностями приходится сталкиваться людям в регионах при проведении капитального ремонта, обсудили участники заседания Центрального штаба ОНФ. Все эти факты «фронтовики» выявили в ходе четырех мониторингов капитального ремонта, а также опроса более 3000 жильцов 610 домов в 63 субъектах РФ. Выработанные по итогам глобального исследования качества капитального ремонта 17 предложений активистов рабочей группы «Качество повседневной жизни» решено направить в правительство Российской Федерации и в Администрацию президента.
«Основные причины проблем при проведении капитального ремонта в регионах связаны с закрытостью региональных операторов, недостаточным финансовым и строительным контролем за их деятельностью, низкой квалификацией руководителей и сотрудников фондов капремонта. Все это приводит к низкому качеству работ и слабой организации деятельности регоператоров», – заявила член рабочей группы «Качество повседневной жизни» из Брянской области Светлана Калинина.
Согласно проведенным экспертами ОНФ мониторингам, 52% опрошенных активистами Народного фронта граждан оценили работу своего регоператора неудовлетворительно. Как выяснилось, фонды регоператоров фактически не работают с людьми: 34% респондентов ничего не знают об их работе, 62% жителей не слышали о проведении собраний домов по обсуждению планируемого ремонта, 51% опрошенных не видели объявлений о подобных собраниях.
В результате граждане на сегодняшний момент оказываются в информационном вакууме. Между тем, по Жилищному кодексу, фонды обязаны публиковать отчеты об объеме собранных и потраченных на капремонт средств. Но эта информация до жителей не доходит. Эксперты ОНФ дважды проверили сайты регоператоров. В мае 2015 г. информация о капремонте была обнаружена только в двух регионах. В октябре после критики ОНФ она появилась на сайтах регоператоров в 33 субъектах.
«Но этого все равно недостаточно. Люди хотят иметь открытый доступ ко всей информации, которая касается проведения капремонта в их доме: сколько денег собрано, сколько пойдет на их капремонт, какие работы будут сделаны, техническое задание на эти работы (объемы и виды работ), какой подрядчик будет осуществлять работы, стоимость и сроки исполнения работ и даже контактные данные подрядчиков. Люди сталкиваются с проблемами при проведении капитального ремонта, но они остаются нередко с ними один на один», – отмечает Светлана Калинина.
Мониторинг ОНФ показал, что обратная связь с региональным оператором полностью отсутствует в четырех регионах, в шести регионах нельзя записаться на личный прием к руководителю регоператора, позвонить на «горячую линию» региональному оператору не представляется возможным в шести регионах, возможность оставить устное обращение не предусмотрена в 22 регионах, а в 16 регионах невозможно задать вопрос в режиме онлайн.
Информацию о проводимом капремонте не могут получить даже СМИ. В Центр правовой поддержки журналистов ОНФ начали обращаться с жалобами журналисты, которым регоператоры отказывают в предоставлении информации, ссылаясь на коммерческую тайну.
«Какая может быть тайна вокруг трат средств граждан?» – прокомментировала Калинина. По ее мнению, необходим четкий регламент взаимодействия региональных операторов с собственниками помещений при решении вопросов по капитальному ремонту. В нем должен содержаться механизм организации и проведения разъяснительной работы среди граждан об основах системы капитального ремонта.
Калинина рассказала о рабочей поездке в Краснодарский край, в результате которой выяснилось, что жители края слабо информированы о ходе реализации программ капитального ремонта. Деньги из краевого бюджета на информирование граждан выделяются (третий результат по стране), а результат пока отрицательный. Необходимо, чтобы деньги, идущие по линии информирования граждан о деятельности органов власти и поддержки СМИ, активнее использовались в целях информирования граждан о программах капремонта.
В ходе поездки в Краснодарский край также выяснилось, что жителям 131 многоквартирного дома в г. Краснодаре приходится платить взносы по двум квитанциям. Дело в том, что в платеж за капремонт региональный фонд капремонта незаконно включил взносы в рамках сразу двух программ – долгосрочной, рассчитанной на 2014–2043 гг., и краткосрочной, рассчитанной на текущий год.
«Взносы-то они собирают в двойном размере, а деньги граждан при этом лежат на счету фонда регоператора мертвым грузом (более 400 млн руб.), потому что программа выполнена всего лишь на 16,5%. При этом сотрудники регоператора еще и премию получили в размере так ни много ни мало почти 7 млн руб. Интересно, из каких денег? Не из двойных ли квитанций? Мы обязательно отправим запрос и поинтересуемся, из каких средств такие премии выплачиваются. Штат-то всего 107 человек», – возмутилась Калинина.
Случаями о нарушениях при проведении капремонта поделились представители из регионов. Как отметили участники заседания Центрального штаба, больше всего при капремонте жители жалуются на низкую квалификацию рабочих, сроки и объемы ремонта, технологию, низкое качество отделочных материалов. Происходят и вопиющие случаи.
Эксперт рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни» регионального штаба ОНФ Нижегородской области Дмитрий Стерхов рассказал, что в закрытом городе Сарове жители не знают, куда им обращаться по вопросу нарушений в сфере капремонта.
«А обращаться есть с чем. Мы проверили 10 домов. В каждом из них у жителей свои запросы: где-то ремонт крыши, где-то ремонт фасада, где-то – фундамента. Но вместо этого им всем предложили замену приборов учета! При этом во многих домах приборы учета уже установлены за счет средств, собранных жителями. Если учесть, что следующий капремонт этих домов предполагается лишь через 25 лет, то предлагаемый ремонт выглядит как форменное издевательство», – отметил Стерхов.
Эксперт регионального отделения ОНФ, исполнительный директор регионального центра общественного контроля в сфере ЖКХ «ЖКХ. Контроль – Новосибирск» Сергей Аверьяскин сообщил, что по итогам проверки 10 домов только в трех случаях проведенная работа была с натяжкой оценена собственниками на три балла. Во всех остальных случаях качество проведенного капремонта было признано неудовлетворительным.
«Создается устойчивое ощущение, что просто идет гонка по освоению денег и стремление уложиться в неоднократно перенесенные сроки окончания работ. Происходит грубейшее нарушение технологий ремонта крыш, фасадов. После ремонта куски кабеля торчат из штукатурки. Скатная кровля отремонтирована так, что выступ кровли от стены дома составляет всего 5 см, и уже идет замачивание всего фасада. Подрядчики же отвечают, что на сколько материала хватило, на столько все и сделали. Электроснабжение выполнено также с грубыми нарушениями. В электрощитовых шкафах провода без защиты», – рассказал Сергей Аверьяскин.
В среднем, качество почти всех работ граждане по итогам опроса ОНФ оценили на «тройку».
«Самые высокие показатели удовлетворенности у нас по ремонту лифтов. А почему? Потому что там у нас жесткие стандарты и новое оборудование. И граждане могут сразу оценить результат. А вот с большинством остальных видов работ граждан ожидает сюрприз – собственник не сможет оценить, хорошо ли выполнен ремонт водоотведения или теплоснабжения. Одна из основных проблем здесь – это отсутствие у приемочной комиссии возможности объективно оценить качество выполненных работ, так как в ней нет лиц с необходимыми знаниями в области строительства. Мы считаем необходимым на федеральном уровне утвердить, что в состав комиссий по приемке должны входить лица, обладающие специальными знаниями, – представители проектной организации, жилинспекции, пожарной инспекции, региональных служб (комитетов) государственного строительного надзора и (или) территориальных подразделений Ростехнадзора, а также муниципального образования, которые сейчас наделены правом согласования акта приемки работ, а не его подписания», – прокомментировала Калинина.
На срыв сроков представители ОНФ пожаловались в 18 регионах! Одна из причин этого – в том, что правительство до сих пор не выпустило постановление о едином порядке отбора регоператором подрядчиков работ. А сами регоператоры нередко (в 23 регионах) нарушают законодательство в части установления обязательных гарантийных сроков на все виды работ (не менее пяти лет) и не ведут претензионной работы с нерадивыми подрядчиками.
Чтобы таких ситуаций не было, активисты ОНФ рекомендовали правительству совместно с высшими должностными лицами субъектов Российской Федерации организовать работу по проверке соответствия заключенных региональными операторами договоров с подрядными организациями требованию федерального законодательства в части установления пятилетнего гарантийного срока на выполненные работы, а также ускорить принятие постановления о едином порядке закупок регоператоров, предусмотренного одним из поручений президента.
«Такие нарушения в установлении гарантийных сроков приводят к тому, что подрядчики не боятся делать свою работу некачественно, у них нет ответственности. Мы выяснили, что 22% опрошенных обращались за устранением недостатков, при этом выявленные недостатки были устранены лишь в половине случаев. У граждан возникает резонный вопрос: кто должен нести ответственность за нарушения? К кому обращаться? Как говорится, хотят врага знать в лицо. Однако, как показал мониторинг ОНФ, найти информацию о руководителях регоператора не так-то просто. Казалось бы, почему? На этот вопрос нам ответит Свердловская область, в который руководитель регоператора даже не имеет высшего образования. О каких квалификационных требованиях тут вообще можно говорить?» – сообщила Калинина.
Как отметил в ходе своего выступления руководитель региональной рабочей группы «Социальная справедливость» отделения ОНФ в Ростовской области Михаил Попов, по состоянию на октябрь 2015 г. на счета регионального оператора капитального ремонта поступило порядка 4 млрд руб. В то же самое время непосредственно на работы по капитальному работу потратят около 1,5 млрд руб.
«По сути, из средств домохозяйств, из экономики будет изъято 2,5 млрд руб. Деньги будут лежать мертвым грузом на счете регионального оператора», – сказал Попов.
Он также добавил, что мерой по увеличению эффективности расходования средств может стать снижение платы за капитальный ремонт, если средства, собранные оператором, не расходуются полностью. Он отметил, что Ростовская область – один из пилотных регионов страны, где начался капитальный ремонт домов и благодаря активному информированию населения собираемость средств по статье «капитальный ремонт» выросла до 88%.
Еще одна проблема, решить которую предлагают активисты ОНФ в Ростовской области, – это сдвиг сроков проведения торгов по выбору компаний, проводящих работы в домах. Зачастую ремонт из-за проволочек при выборе подрядной организации начинается в августе, а порой и в сентябре, когда уже наступает время начала отопительного сезона. Кроме того, Попов привел примеры неправильного составления технического задания по капитальному ремонту. Так, в некоторых домах еще дореволюционной постройки, где только два-три этажа, планируется установка лифтов.
Активисты ОНФ из регионов предложили правительству совместно с регионами разработать квалификационные требования и для иных сотрудников регоператоров, контролирующих качество работ капитального ремонта, а для руководителей – провести квалификационный экзамен и принять соответствующие кадровые решения. А на будущее – разработать типовой трудовой договор для них и четко прописать, за что они отвечают, в какой степени и за какие просчеты их можно уволить.
Всего по итогам обсуждения проблем капитального ремонта активистами рабочей группы «Качество повседневной жизни» выработано 17 предложений, которые по итогам Центрального штаба ОНФ решено направить в правительство Российской Федерации и Администрацию президента.
Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного мониторинга.
Источник: пресс-служба ОНФ
С какими сложностями приходится сталкиваться людям в регионах при проведении капитального ремонта, обсудили участники заседания Центрального штаба ОНФ. Все эти факты «фронтовики» выявили в ходе четырех мониторингов капитального ремонта, а также опроса более 3000 жильцов 610 домов в 63 субъектах РФ. Выработанные по итогам глобального исследования качества капитального ремонта 17 предложений активистов рабочей группы «Качество повседневной жизни» решено направить в правительство Российской Федерации и в Администрацию президента.
«Основные причины проблем при проведении капитального ремонта в регионах связаны с закрытостью региональных операторов, недостаточным финансовым и строительным контролем за их деятельностью, низкой квалификацией руководителей и сотрудников фондов капремонта. Все это приводит к низкому качеству работ и слабой организации деятельности регоператоров», – заявила член рабочей группы «Качество повседневной жизни» из Брянской области Светлана Калинина.
Согласно проведенным экспертами ОНФ мониторингам, 52% опрошенных активистами Народного фронта граждан оценили работу своего регоператора неудовлетворительно. Как выяснилось, фонды регоператоров фактически не работают с людьми: 34% респондентов ничего не знают об их работе, 62% жителей не слышали о проведении собраний домов по обсуждению планируемого ремонта, 51% опрошенных не видели объявлений о подобных собраниях.
В результате граждане на сегодняшний момент оказываются в информационном вакууме. Между тем, по Жилищному кодексу, фонды обязаны публиковать отчеты об объеме собранных и потраченных на капремонт средств. Но эта информация до жителей не доходит. Эксперты ОНФ дважды проверили сайты регоператоров. В мае 2015 г. информация о капремонте была обнаружена только в двух регионах. В октябре после критики ОНФ она появилась на сайтах регоператоров в 33 субъектах.
«Но этого все равно недостаточно. Люди хотят иметь открытый доступ ко всей информации, которая касается проведения капремонта в их доме: сколько денег собрано, сколько пойдет на их капремонт, какие работы будут сделаны, техническое задание на эти работы (объемы и виды работ), какой подрядчик будет осуществлять работы, стоимость и сроки исполнения работ и даже контактные данные подрядчиков. Люди сталкиваются с проблемами при проведении капитального ремонта, но они остаются нередко с ними один на один», – отмечает Светлана Калинина.
Мониторинг ОНФ показал, что обратная связь с региональным оператором полностью отсутствует в четырех регионах, в шести регионах нельзя записаться на личный прием к руководителю регоператора, позвонить на «горячую линию» региональному оператору не представляется возможным в шести регионах, возможность оставить устное обращение не предусмотрена в 22 регионах, а в 16 регионах невозможно задать вопрос в режиме онлайн.
Информацию о проводимом капремонте не могут получить даже СМИ. В Центр правовой поддержки журналистов ОНФ начали обращаться с жалобами журналисты, которым регоператоры отказывают в предоставлении информации, ссылаясь на коммерческую тайну.
«Какая может быть тайна вокруг трат средств граждан?» – прокомментировала Калинина. По ее мнению, необходим четкий регламент взаимодействия региональных операторов с собственниками помещений при решении вопросов по капитальному ремонту. В нем должен содержаться механизм организации и проведения разъяснительной работы среди граждан об основах системы капитального ремонта.
Калинина рассказала о рабочей поездке в Краснодарский край, в результате которой выяснилось, что жители края слабо информированы о ходе реализации программ капитального ремонта. Деньги из краевого бюджета на информирование граждан выделяются (третий результат по стране), а результат пока отрицательный. Необходимо, чтобы деньги, идущие по линии информирования граждан о деятельности органов власти и поддержки СМИ, активнее использовались в целях информирования граждан о программах капремонта.
В ходе поездки в Краснодарский край также выяснилось, что жителям 131 многоквартирного дома в г. Краснодаре приходится платить взносы по двум квитанциям. Дело в том, что в платеж за капремонт региональный фонд капремонта незаконно включил взносы в рамках сразу двух программ – долгосрочной, рассчитанной на 2014–2043 гг., и краткосрочной, рассчитанной на текущий год.
«Взносы-то они собирают в двойном размере, а деньги граждан при этом лежат на счету фонда регоператора мертвым грузом (более 400 млн руб.), потому что программа выполнена всего лишь на 16,5%. При этом сотрудники регоператора еще и премию получили в размере так ни много ни мало почти 7 млн руб. Интересно, из каких денег? Не из двойных ли квитанций? Мы обязательно отправим запрос и поинтересуемся, из каких средств такие премии выплачиваются. Штат-то всего 107 человек», – возмутилась Калинина.
Случаями о нарушениях при проведении капремонта поделились представители из регионов. Как отметили участники заседания Центрального штаба, больше всего при капремонте жители жалуются на низкую квалификацию рабочих, сроки и объемы ремонта, технологию, низкое качество отделочных материалов. Происходят и вопиющие случаи.
Эксперт рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни» регионального штаба ОНФ Нижегородской области Дмитрий Стерхов рассказал, что в закрытом городе Сарове жители не знают, куда им обращаться по вопросу нарушений в сфере капремонта.
«А обращаться есть с чем. Мы проверили 10 домов. В каждом из них у жителей свои запросы: где-то ремонт крыши, где-то ремонт фасада, где-то – фундамента. Но вместо этого им всем предложили замену приборов учета! При этом во многих домах приборы учета уже установлены за счет средств, собранных жителями. Если учесть, что следующий капремонт этих домов предполагается лишь через 25 лет, то предлагаемый ремонт выглядит как форменное издевательство», – отметил Стерхов.
Эксперт регионального отделения ОНФ, исполнительный директор регионального центра общественного контроля в сфере ЖКХ «ЖКХ. Контроль – Новосибирск» Сергей Аверьяскин сообщил, что по итогам проверки 10 домов только в трех случаях проведенная работа была с натяжкой оценена собственниками на три балла. Во всех остальных случаях качество проведенного капремонта было признано неудовлетворительным.
«Создается устойчивое ощущение, что просто идет гонка по освоению денег и стремление уложиться в неоднократно перенесенные сроки окончания работ. Происходит грубейшее нарушение технологий ремонта крыш, фасадов. После ремонта куски кабеля торчат из штукатурки. Скатная кровля отремонтирована так, что выступ кровли от стены дома составляет всего 5 см, и уже идет замачивание всего фасада. Подрядчики же отвечают, что на сколько материала хватило, на столько все и сделали. Электроснабжение выполнено также с грубыми нарушениями. В электрощитовых шкафах провода без защиты», – рассказал Сергей Аверьяскин.
В среднем, качество почти всех работ граждане по итогам опроса ОНФ оценили на «тройку».
«Самые высокие показатели удовлетворенности у нас по ремонту лифтов. А почему? Потому что там у нас жесткие стандарты и новое оборудование. И граждане могут сразу оценить результат. А вот с большинством остальных видов работ граждан ожидает сюрприз – собственник не сможет оценить, хорошо ли выполнен ремонт водоотведения или теплоснабжения. Одна из основных проблем здесь – это отсутствие у приемочной комиссии возможности объективно оценить качество выполненных работ, так как в ней нет лиц с необходимыми знаниями в области строительства. Мы считаем необходимым на федеральном уровне утвердить, что в состав комиссий по приемке должны входить лица, обладающие специальными знаниями, – представители проектной организации, жилинспекции, пожарной инспекции, региональных служб (комитетов) государственного строительного надзора и (или) территориальных подразделений Ростехнадзора, а также муниципального образования, которые сейчас наделены правом согласования акта приемки работ, а не его подписания», – прокомментировала Калинина.
На срыв сроков представители ОНФ пожаловались в 18 регионах! Одна из причин этого – в том, что правительство до сих пор не выпустило постановление о едином порядке отбора регоператором подрядчиков работ. А сами регоператоры нередко (в 23 регионах) нарушают законодательство в части установления обязательных гарантийных сроков на все виды работ (не менее пяти лет) и не ведут претензионной работы с нерадивыми подрядчиками.
Чтобы таких ситуаций не было, активисты ОНФ рекомендовали правительству совместно с высшими должностными лицами субъектов Российской Федерации организовать работу по проверке соответствия заключенных региональными операторами договоров с подрядными организациями требованию федерального законодательства в части установления пятилетнего гарантийного срока на выполненные работы, а также ускорить принятие постановления о едином порядке закупок регоператоров, предусмотренного одним из поручений президента.
«Такие нарушения в установлении гарантийных сроков приводят к тому, что подрядчики не боятся делать свою работу некачественно, у них нет ответственности. Мы выяснили, что 22% опрошенных обращались за устранением недостатков, при этом выявленные недостатки были устранены лишь в половине случаев. У граждан возникает резонный вопрос: кто должен нести ответственность за нарушения? К кому обращаться? Как говорится, хотят врага знать в лицо. Однако, как показал мониторинг ОНФ, найти информацию о руководителях регоператора не так-то просто. Казалось бы, почему? На этот вопрос нам ответит Свердловская область, в который руководитель регоператора даже не имеет высшего образования. О каких квалификационных требованиях тут вообще можно говорить?» – сообщила Калинина.
Как отметил в ходе своего выступления руководитель региональной рабочей группы «Социальная справедливость» отделения ОНФ в Ростовской области Михаил Попов, по состоянию на октябрь 2015 г. на счета регионального оператора капитального ремонта поступило порядка 4 млрд руб. В то же самое время непосредственно на работы по капитальному работу потратят около 1,5 млрд руб.
«По сути, из средств домохозяйств, из экономики будет изъято 2,5 млрд руб. Деньги будут лежать мертвым грузом на счете регионального оператора», – сказал Попов.
Он также добавил, что мерой по увеличению эффективности расходования средств может стать снижение платы за капитальный ремонт, если средства, собранные оператором, не расходуются полностью. Он отметил, что Ростовская область – один из пилотных регионов страны, где начался капитальный ремонт домов и благодаря активному информированию населения собираемость средств по статье «капитальный ремонт» выросла до 88%.
Еще одна проблема, решить которую предлагают активисты ОНФ в Ростовской области, – это сдвиг сроков проведения торгов по выбору компаний, проводящих работы в домах. Зачастую ремонт из-за проволочек при выборе подрядной организации начинается в августе, а порой и в сентябре, когда уже наступает время начала отопительного сезона. Кроме того, Попов привел примеры неправильного составления технического задания по капитальному ремонту. Так, в некоторых домах еще дореволюционной постройки, где только два-три этажа, планируется установка лифтов.
Активисты ОНФ из регионов предложили правительству совместно с регионами разработать квалификационные требования и для иных сотрудников регоператоров, контролирующих качество работ капитального ремонта, а для руководителей – провести квалификационный экзамен и принять соответствующие кадровые решения. А на будущее – разработать типовой трудовой договор для них и четко прописать, за что они отвечают, в какой степени и за какие просчеты их можно уволить.
Всего по итогам обсуждения проблем капитального ремонта активистами рабочей группы «Качество повседневной жизни» выработано 17 предложений, которые по итогам Центрального штаба ОНФ решено направить в правительство Российской Федерации и Администрацию президента.
Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного мониторинга.
Источник: пресс-служба ОНФ
Опубликовано в
Народный фронт
Среда, 11 ноября 2015 10:19
Медведев: рано или поздно пенсионный возраст придется увеличить
Премьер-министр Дмитрий Медведев в интервью «Российской Газете», которая отмечает 25-летие, рассказал о ситуации в Египте, проблемах российских туристов и туриндустрии, работе чиновников и возможности повышения пенсионного возраста.
«У нас были похожие ситуации, когда мы были вынуждены вмешиваться, за счет специального фонда помогать туриндустрии, я не исключаю, что нам и сейчас придется сделать то же самое. Если говорить о будущем, о каникулах, о Новом Годе, других событиях, то я пока не рискую высказываться на эту тему. Вполне вероятно, что на это потребуется достаточно значительное время, таким образом и будут формироваться туристические потоки», — сказал премьер-министр.
Говоря о работе, глава правительства отметил, что желание граждан поступить на государственную службу можно объяснить целым комплексом причин. «Если государство совсем слабое, то и в чиновники, как правило, никто не стремится, если иметь в виду нормальную мотивацию, а не криминальную. Я помню, в 90-е годы государство было гораздо слабее, и профессия государственного служащего не была актуальной. Я довольно много общался с разными людьми тогда, и, кстати, со студентами, которых учил: небольшая часть из них хотела построить карьеру государственного служащего. Хотя все понимали, что без чиновников, как бы их ни ругали, ни одно государство обойтись не может. А вот в последние десять лет произошла известная переориентация ценностей. Почему? Потому что государство стало сильнее именно как политический институт. Естественно, такому государству необходимо большое количество должностных лиц. Еще раз подчеркиваю — государству необходим труд государственных служащих. Нельзя их уподоблять карьеристам, или тем более просто взяточникам, тем, кто пришел на государственную службу обогатиться. Государственная служба, как и любая другая работа, очень разная. Одно дело работать журналистом в маленькой сельской или районной газете, другое дело — в «Российской газете» или тем более возглавлять газету».
«То же самое и с государственными служащими. Огромное их количество, это люди, которые работают за небольшие деньги и работают от зари до зари. У них тяжелый труд, много женщин на этой работе, и считать, что они выстроили карьеру на десятилетия вперед, нельзя. Они, скорее всего, на каких-то таких скромных должностях и останутся, но от этого их труд не менее полезен. Конечно, кто-то идет на госслужбу для того, чтобы сделать карьеру. Я тоже ничего в этом плохого не вижу. Это нормальная мотивация для современного человека. Мы действительно приняли решение о том, чтобы не индексировать заработную плату государственным служащим. Это вполне объяснимо. Все-таки это не самая большая заработная плата в нашей стране, но и объективно не самая маленькая, особенно когда речь идет об определенном уровне государственной власти. Мы считаем, что государственные служащие пока могут обойтись без индексации. Хотя не думаю, что это понравилось всем государственным служащим».
«В отношении пенсий. Эта тема была предложена мне как лидеру партии «Единая Россия» и председателю правительства во время моего выступления с отчетом в Государственной думе. Мои коллеги по партии сказали: может быть, действительно рассмотреть этот вопрос, начинать с себя. Понятно, что нам рано или поздно придется принимать решение о том, чтобы пенсионный возраст увеличивать — во всем мире растет продолжительность жизни, растет и возраст выхода на пенсию. Это объективный процесс. Только забегать вперед не надо. Поэтому мы пока решений никаких не приняли. Но уж если это делать, то начинать с тех, кто к этому морально готов. Исходили из того, что государственные служащие готовы трудиться дольше, чем некоторые другие категории граждан. Законопроект подготовлен, внесен. В нем предусмотрена этапность перехода к новому периоду выхода на пенсию в 65 лет для государственных служащих. Если вы думаете, что все государственные служащие этому обрадовались, то это не так. Опять же все зависит от того, какую позицию занимает человек. Для кого-то важно работать как можно дольше, сохранять свою профессиональную востребованность, и это не обязательно какие-то большие начальники. Это могут быть люди, занимающие вполне скромные позиции, но они хотят работать долго и деньги зарабатывать, и просто быть востребованными. Кто-то построил свою жизнь иначе — думает о том, как в 55 или в 60 лет уйти на пенсию, заниматься внуками, ездить на дачу. И эта позиция заслуживает уважения».
Источник: http://www.vesti.ru
«У нас были похожие ситуации, когда мы были вынуждены вмешиваться, за счет специального фонда помогать туриндустрии, я не исключаю, что нам и сейчас придется сделать то же самое. Если говорить о будущем, о каникулах, о Новом Годе, других событиях, то я пока не рискую высказываться на эту тему. Вполне вероятно, что на это потребуется достаточно значительное время, таким образом и будут формироваться туристические потоки», — сказал премьер-министр.
Говоря о работе, глава правительства отметил, что желание граждан поступить на государственную службу можно объяснить целым комплексом причин. «Если государство совсем слабое, то и в чиновники, как правило, никто не стремится, если иметь в виду нормальную мотивацию, а не криминальную. Я помню, в 90-е годы государство было гораздо слабее, и профессия государственного служащего не была актуальной. Я довольно много общался с разными людьми тогда, и, кстати, со студентами, которых учил: небольшая часть из них хотела построить карьеру государственного служащего. Хотя все понимали, что без чиновников, как бы их ни ругали, ни одно государство обойтись не может. А вот в последние десять лет произошла известная переориентация ценностей. Почему? Потому что государство стало сильнее именно как политический институт. Естественно, такому государству необходимо большое количество должностных лиц. Еще раз подчеркиваю — государству необходим труд государственных служащих. Нельзя их уподоблять карьеристам, или тем более просто взяточникам, тем, кто пришел на государственную службу обогатиться. Государственная служба, как и любая другая работа, очень разная. Одно дело работать журналистом в маленькой сельской или районной газете, другое дело — в «Российской газете» или тем более возглавлять газету».
«То же самое и с государственными служащими. Огромное их количество, это люди, которые работают за небольшие деньги и работают от зари до зари. У них тяжелый труд, много женщин на этой работе, и считать, что они выстроили карьеру на десятилетия вперед, нельзя. Они, скорее всего, на каких-то таких скромных должностях и останутся, но от этого их труд не менее полезен. Конечно, кто-то идет на госслужбу для того, чтобы сделать карьеру. Я тоже ничего в этом плохого не вижу. Это нормальная мотивация для современного человека. Мы действительно приняли решение о том, чтобы не индексировать заработную плату государственным служащим. Это вполне объяснимо. Все-таки это не самая большая заработная плата в нашей стране, но и объективно не самая маленькая, особенно когда речь идет об определенном уровне государственной власти. Мы считаем, что государственные служащие пока могут обойтись без индексации. Хотя не думаю, что это понравилось всем государственным служащим».
«В отношении пенсий. Эта тема была предложена мне как лидеру партии «Единая Россия» и председателю правительства во время моего выступления с отчетом в Государственной думе. Мои коллеги по партии сказали: может быть, действительно рассмотреть этот вопрос, начинать с себя. Понятно, что нам рано или поздно придется принимать решение о том, чтобы пенсионный возраст увеличивать — во всем мире растет продолжительность жизни, растет и возраст выхода на пенсию. Это объективный процесс. Только забегать вперед не надо. Поэтому мы пока решений никаких не приняли. Но уж если это делать, то начинать с тех, кто к этому морально готов. Исходили из того, что государственные служащие готовы трудиться дольше, чем некоторые другие категории граждан. Законопроект подготовлен, внесен. В нем предусмотрена этапность перехода к новому периоду выхода на пенсию в 65 лет для государственных служащих. Если вы думаете, что все государственные служащие этому обрадовались, то это не так. Опять же все зависит от того, какую позицию занимает человек. Для кого-то важно работать как можно дольше, сохранять свою профессиональную востребованность, и это не обязательно какие-то большие начальники. Это могут быть люди, занимающие вполне скромные позиции, но они хотят работать долго и деньги зарабатывать, и просто быть востребованными. Кто-то построил свою жизнь иначе — думает о том, как в 55 или в 60 лет уйти на пенсию, заниматься внуками, ездить на дачу. И эта позиция заслуживает уважения».
Источник: http://www.vesti.ru
Опубликовано в
Политика
Теги
Среда, 11 ноября 2015 10:06
Улюкаев не видит причин для девальвации рубля
Алексей Улюкаев считает, что экономическая ситуация в стране достаточно стабильная, нет никаких оснований ни для девальвационных ожиданий, ни для экономических потрясений.
Глава Минэкономразвития РФ Алексей Улюкаев считает, что в настоящее время предпосылок для потрясений курса рубля нет, передает РИА Новости.
«Сейчас мы видим, что ситуация с текущим счетом довольно устойчивая, по капитальному счету улучшается», - заявил Улюкаев.
По его словам, нет оснований ни для девальвационных ожиданий, ни для каких-то потрясений.
Ранее Улюкаев заявлял, что решение регулятора в ноябре прошлого года отпустить курс рубля в свободное плавание было правильным.
Кроме того, первый замглавы ЦБ Сергей Швецов заявил, что Центральный банк России в последние месяцы отмечает завершение оттока капитала из страны, заявил в пятницу
В октябре ЦБ сообщил, что чистый отток капитала из РФ в январе-сентябре 2015 года.
Согласно предварительным данным платежного баланса, снизился в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 45 миллиардов долларов. При этом в третьем квартале впервые со второго квартала 2010 года наблюдался приток капитала в размере 5,4 миллиарда долларов.
«Сегодня вы видите, что платежный баланс Российской Федерации состоит фактически из большого профицита текущего счета, потому что благодаря девальвации мы сохранили наши объёмы экспорта, и очень снизился импорт. И при этом мы в последние месяцы наблюдаем завершение оттока капитала, что связано с двумя главными факторами», — сказал Швецов.
Он отметил, что «страхи», которые были у инвесторов по усугублению санкций, «улеглись».
Ранее ЦБ снизил прогноз по оттоку капитала в 2015 году до чуть более 70 миллиардов долларов с 85 миллиардов долларов, в 2016-2017 годах отток будет на уровне 60 миллиардов долларов в год.
Источник: http://www.dk.ru/
Глава Минэкономразвития РФ Алексей Улюкаев считает, что в настоящее время предпосылок для потрясений курса рубля нет, передает РИА Новости.
«Сейчас мы видим, что ситуация с текущим счетом довольно устойчивая, по капитальному счету улучшается», - заявил Улюкаев.
По его словам, нет оснований ни для девальвационных ожиданий, ни для каких-то потрясений.
Ранее Улюкаев заявлял, что решение регулятора в ноябре прошлого года отпустить курс рубля в свободное плавание было правильным.
Кроме того, первый замглавы ЦБ Сергей Швецов заявил, что Центральный банк России в последние месяцы отмечает завершение оттока капитала из страны, заявил в пятницу
В октябре ЦБ сообщил, что чистый отток капитала из РФ в январе-сентябре 2015 года.
Согласно предварительным данным платежного баланса, снизился в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 45 миллиардов долларов. При этом в третьем квартале впервые со второго квартала 2010 года наблюдался приток капитала в размере 5,4 миллиарда долларов.
«Сегодня вы видите, что платежный баланс Российской Федерации состоит фактически из большого профицита текущего счета, потому что благодаря девальвации мы сохранили наши объёмы экспорта, и очень снизился импорт. И при этом мы в последние месяцы наблюдаем завершение оттока капитала, что связано с двумя главными факторами», — сказал Швецов.
Он отметил, что «страхи», которые были у инвесторов по усугублению санкций, «улеглись».
Ранее ЦБ снизил прогноз по оттоку капитала в 2015 году до чуть более 70 миллиардов долларов с 85 миллиардов долларов, в 2016-2017 годах отток будет на уровне 60 миллиардов долларов в год.
Источник: http://www.dk.ru/
Опубликовано в
Мнения
Теги
Среда, 11 ноября 2015 09:42
Пять цитат Набиуллиной о «свободном» рубле
Банк России ровно год назад объявил о переходе к свободному курсу рубля. Это был запланированный шаг, но регулятору пришлось перейти к нему достаточно резко из-за снижения цен на нефть.
Председатель ЦБ Эльвира Набиуллина рассказала в интервью РИА Новости об итогах первого года свободного плавания рубля.
DK.ru выбрал пять самых важных цитат.
О правильном моменте
«Лучше было дать рынку возможность быстрее найти новое равновесие. И мы должны были выбрать правильный момент для объявления "плавания", не поздно — чтобы не продолжать тратить резервы впустую, когда это было бы на руку спекулянтам, но не могло развернуть мощный тренд на понижение курса, и не слишком рано, чтобы это не стало большой неожиданностью для рынка», — пояснила она.
О возможности не переходить в свободному курсу
«Если бы мы поддерживали курс, тем самым мы бы поддерживали инфляционные и девальвационные ожидания, а это само по себе ухудшало бы ситуацию и могло бы подорвать финансовую стабильность», — уверена Набиуллина.
О последствиях
«Конечно, такие существенные изменения режима сами по себе не проходят незаметно. Достаточно вспомнить ситуацию с отвязкой курса швейцарского франка от курса евро в январе этого года. Но в нашей ситуации, когда переход происходил в резко ухудшившихся внешних условиях, у нас практически не было шанса сделать его плавным. Основной задачей стало как можно быстрее стабилизировать ситуацию после такого мощного сдвига», — подчеркнула Набиуллина.
Об инфляции
«Сейчас, когда переход к плавающему курсу уже состоялся, мы стремимся к тому, чтобы уровень инфляции воспринимался всеми экономическими агентами как главный ориентир. Инфляция — это куда более правдивый индикатор состояния экономики. Именно поэтому мы постоянно повторяем, какая у нас цель по инфляции — это 4%», - сказала глава ЦБ.
О праве на интервенции
«То, что мы оставили за собой право на интервенции в случае возникновения угроз финансовой стабильности, не противоречит режиму плавающего курса, потому что у нас нет ни явных, ни скрытых ориентиров по курсу», — отметила Набиуллина.
Источник: Деловой квартал
Председатель ЦБ Эльвира Набиуллина рассказала в интервью РИА Новости об итогах первого года свободного плавания рубля.
DK.ru выбрал пять самых важных цитат.
О правильном моменте
«Лучше было дать рынку возможность быстрее найти новое равновесие. И мы должны были выбрать правильный момент для объявления "плавания", не поздно — чтобы не продолжать тратить резервы впустую, когда это было бы на руку спекулянтам, но не могло развернуть мощный тренд на понижение курса, и не слишком рано, чтобы это не стало большой неожиданностью для рынка», — пояснила она.
О возможности не переходить в свободному курсу
«Если бы мы поддерживали курс, тем самым мы бы поддерживали инфляционные и девальвационные ожидания, а это само по себе ухудшало бы ситуацию и могло бы подорвать финансовую стабильность», — уверена Набиуллина.
О последствиях
«Конечно, такие существенные изменения режима сами по себе не проходят незаметно. Достаточно вспомнить ситуацию с отвязкой курса швейцарского франка от курса евро в январе этого года. Но в нашей ситуации, когда переход происходил в резко ухудшившихся внешних условиях, у нас практически не было шанса сделать его плавным. Основной задачей стало как можно быстрее стабилизировать ситуацию после такого мощного сдвига», — подчеркнула Набиуллина.
Об инфляции
«Сейчас, когда переход к плавающему курсу уже состоялся, мы стремимся к тому, чтобы уровень инфляции воспринимался всеми экономическими агентами как главный ориентир. Инфляция — это куда более правдивый индикатор состояния экономики. Именно поэтому мы постоянно повторяем, какая у нас цель по инфляции — это 4%», - сказала глава ЦБ.
О праве на интервенции
«То, что мы оставили за собой право на интервенции в случае возникновения угроз финансовой стабильности, не противоречит режиму плавающего курса, потому что у нас нет ни явных, ни скрытых ориентиров по курсу», — отметила Набиуллина.
Источник: Деловой квартал
Опубликовано в
Мнения
Теги
Среда, 11 ноября 2015 09:30
Идеальный бизнес-план: как составить, чтобы найти инвестора?
Несколько советов о том, каким должен быть хороший бизнес-план, на что стоит обратить внимание при его составлении и как не допустить самых распространенных ошибок.
Президент Дуайт Эйзенхауэр однажды сказал: «В подготовке к бою я всегда считал, что планы бесполезны, но планирование является необходимым». Если вы начинаете свой бизнес, вы должны иметь бизнес-план, независимо от того, ищите вы финансирование или у вас есть свои средства, сообщает Entrepreneur.
Бизнес-план должен рассказать историю о том, что компания планирует делать и как она будет это делать. Учитывая высокий процент неудач стартапов в первый год, бизнес-план является также идеальной возможностью безопасно проверить целесообразность бизнеса.
Бизнес-план не должен быть сложным.
Ваш план – это живой документ. Тим Берри, основатель бизнес-планирования программного обеспечения компании Software, заработал на в своей компании с нуля $ 5 млн на продажах в течение первых трех лет. Он встречался с командой каждый месяц, чтобы пересмотреть план и сравнить его с тем, что произошло на самом деле.
Будьте реалистичны о финансовых оценках и прогнозах.
Сверяйте свои прогнозы и утверждения со статистикой, фактами или цитатами из авторитетных источников.
Презентация проекта очень важна. Текст не должен быть слишком длинным, а кроме того, его лучше разбивать графиками и диаграммами.
Типичный бизнес-план представляет собой от 15 до 25 страниц. Его длина зависит от множества факторов, например, от того, представляет ли он новый продукт или новую отрасль.
Большинство бизнес-планов включает в себя эти семь разделов:
1. Резюме: Титульный лист и объяснение основ вашего бизнеса. Здесь следует дать краткое и четкое описание вашего бизнес-плана, концепции, финансовых возможностей и требований.
2. Описание деятельности: Краткое описание вашей отрасли и ее перспективы. Для тех, кто ищет финансирование, здесь важно укрепить свои данные ссылками на надежные источники.
3. Рыночные стратегии. Здесь описывается целевой рынок, его анализ, как вы планируете получить свою долю на рынке. В этом разделе также нужно сказать о планах распределения и стратегии продвижения, а также тактиках, которые позволят вам выполнить планы.
4. Конкурентный анализ. Целью конкурентного анализа является определение сильных и слабых сторон конкурентов, а также описание стратегий, которые обеспечат вас явным преимуществом, а также барьеров, которые могут быть разработаны в целях предотвращения конкуренции.
5. Проектирование и разработка плана: Вам понадобится этот раздел, если у вас есть продукт в разработке. Цель данного раздела заключается в предоставлении инвесторам описания дизайна продукта, планов по его развитию в контексте производства и маркетинга.
6. Операции и план управления. Этот раздел рассказывает бизнес-функции на ежедневной основе. Вам нужно дать описание местоположения бизнеса, оборудования, людей, процессов и окружающей среды.
7. Финансовые факторы. Финансовые данные всегда в конце бизнес-плана, но это крайне важно. Финансовые данные могут включать в себя ваш личный финансовый отчет, расходы на запуск и капитал, а также планы о выручке.
Источник: Деловой квартал
Президент Дуайт Эйзенхауэр однажды сказал: «В подготовке к бою я всегда считал, что планы бесполезны, но планирование является необходимым». Если вы начинаете свой бизнес, вы должны иметь бизнес-план, независимо от того, ищите вы финансирование или у вас есть свои средства, сообщает Entrepreneur.
Бизнес-план должен рассказать историю о том, что компания планирует делать и как она будет это делать. Учитывая высокий процент неудач стартапов в первый год, бизнес-план является также идеальной возможностью безопасно проверить целесообразность бизнеса.
Бизнес-план не должен быть сложным.
Ваш план – это живой документ. Тим Берри, основатель бизнес-планирования программного обеспечения компании Software, заработал на в своей компании с нуля $ 5 млн на продажах в течение первых трех лет. Он встречался с командой каждый месяц, чтобы пересмотреть план и сравнить его с тем, что произошло на самом деле.
Будьте реалистичны о финансовых оценках и прогнозах.
Сверяйте свои прогнозы и утверждения со статистикой, фактами или цитатами из авторитетных источников.
Презентация проекта очень важна. Текст не должен быть слишком длинным, а кроме того, его лучше разбивать графиками и диаграммами.
Типичный бизнес-план представляет собой от 15 до 25 страниц. Его длина зависит от множества факторов, например, от того, представляет ли он новый продукт или новую отрасль.
Большинство бизнес-планов включает в себя эти семь разделов:
1. Резюме: Титульный лист и объяснение основ вашего бизнеса. Здесь следует дать краткое и четкое описание вашего бизнес-плана, концепции, финансовых возможностей и требований.
2. Описание деятельности: Краткое описание вашей отрасли и ее перспективы. Для тех, кто ищет финансирование, здесь важно укрепить свои данные ссылками на надежные источники.
3. Рыночные стратегии. Здесь описывается целевой рынок, его анализ, как вы планируете получить свою долю на рынке. В этом разделе также нужно сказать о планах распределения и стратегии продвижения, а также тактиках, которые позволят вам выполнить планы.
4. Конкурентный анализ. Целью конкурентного анализа является определение сильных и слабых сторон конкурентов, а также описание стратегий, которые обеспечат вас явным преимуществом, а также барьеров, которые могут быть разработаны в целях предотвращения конкуренции.
5. Проектирование и разработка плана: Вам понадобится этот раздел, если у вас есть продукт в разработке. Цель данного раздела заключается в предоставлении инвесторам описания дизайна продукта, планов по его развитию в контексте производства и маркетинга.
6. Операции и план управления. Этот раздел рассказывает бизнес-функции на ежедневной основе. Вам нужно дать описание местоположения бизнеса, оборудования, людей, процессов и окружающей среды.
7. Финансовые факторы. Финансовые данные всегда в конце бизнес-плана, но это крайне важно. Финансовые данные могут включать в себя ваш личный финансовый отчет, расходы на запуск и капитал, а также планы о выручке.
Источник: Деловой квартал
Опубликовано в
Успех (уроки бизнеса и легенд, интервъю)
