Правительство республики утвердило проект бюджета на 2017 год и плановый период 2018-2019 годов.

В Ялте завершился первый день форума ОНФ «Форум действий. Крым». Дискуссии по актуальным проблемам, волнующим крымчан, развернулись на трех тематических площадках: «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни» и «Честная и эффективная экономика».

                На площадке «Честная и эффективная экономика» эксперты ОНФ отметили рекордный рост промышленного производства и возрождение судостроительной отрасли в Крыму. По данным министерства экономического развития Республики Крым, повышение индекса промышленного производства за январь-июль 2016 г. составило почти 23%. При этом существенный прирост объемов наблюдался в производстве и распределении электроэнергии, газа и воды (56%), сфере добычи полезных ископаемых (почти 40%), обрабатывающих производствах (почти 10%). Генеральный директор АО «Завод Фиолент» Александр Баталин отметил, что продукция крупнейших предприятий региона становится все более востребованной на российском рынке.

                «В Крым фактически вернулось кораблестроение, которому президент РФ, лидер Общероссийского народного фронта Владимир Путин всегда уделял особое внимание. Еще в 2013 г. на совещании о перспективах гражданского судостроения глава государства заявил, что развитие такой сложной высокотехнологичной отрасли, как судостроение, имеет принципиальное значение. Это база для решения оборонных и социально-экономических задач, это спрос на квалифицированные кадры и научные разработки, это дополнительные заказы для российской металлургической промышленности, машиностроения, других секторов промышленности, это мощный ресурс для развития целых регионов России», – сказал Баталин.

                На тематической площадке «Честная и эффективная экономика» также была поднята тема развития винодельческой отрасли Крыма, которая является одним из перспективных сегментов агропромышленного комплекса полуострова. Эксперты ОНФ выступили с предложением разработать федеральный закон о винограде и вине, который закрепил бы меры поддержки производства винограда и вспомогательных материалов, правила создания и поддержки производства собственной уникальной винодельческой продукции.

                Активисты Народного фронта также выступили с инициативой предоставить предприятиям винодельческой продукции Крыма, имеющим собственные виноградники, статус сельскохозяйственных товаропроизводителей. Данная мера позволит им претендовать на получение государственных субсидий на закладку и уход за виноградниками.

                Эксперты ОНФ на площадке «Качество повседневной жизни» обратили внимание на то, что большая часть компьютерного оборудования для медицинских организаций, которое активно закупалось в Республике Крым и Севастополе в течение двух лет, не функционирует. Выявленная проблема способствует снижению доступности и качества медицинской помощи для жителей региона, пациенты жалуются на очереди в медицинских центрах.

На цели информатизации медицины в Республике Крым и Севастополе было потрачено в общей сложности более 400 млн руб. Однако на практике оно либо не работает должным образом, либо сотрудники медучреждений не умеют его использовать. Заместитель главного врача по лечебной части ГБУЗ РК «Симферопольская городская детская клиническая больница», доцент кафедры педиатрии Медицинской академии, эксперт ОНФ Ольга Лебедева рассказала, что в Республике Крым 36% организаций пока оказались не охваченными информатизацией.

                «Получается, что оборудование закуплено, установлено, но на практике пока не используется. Где-то нет нормального программного обеспечения и возможности объединить все данные и медучреждения в единую информационную систему, а во многих случаях просто-напросто нет кадров для того, чтобы работать на всех этих устройствах, разбираться в новых технологиях», – пояснила Ольга Лебедева.

                Одним из основных вопросов, поднятых в ходе работы на площадке «Образование и культура как основы национальной идентичности» стало несоответствие между образовательным стандартом педагогов и инженеров и набором компетенций для работы на производстве. С целью ликвидации этого несоответствия эксперты ОНФ предложили крымским вузам начать работу по созданию базовых кафедр на ведущих предприятиях Крыма.

                «Старт практической подготовки студентов на базовых кафедрах – это прорыв в качестве высшего образования. Базовая кафедра – это часть системы высшего образования, сочетающая практическую подготовку студентов на производстве с теоретической подготовкой в учебном заведении. Вуз налаживает связи с предприятиями, совершенствует учебный процесс. Появляется возможность знакомить студентов с лучшими практиками ведущих компаний региона и в теории, и на практике. Образование лучше соответствует потребностям региональной экономики и общества. От такого партнерства выигрывают все – и вуз, и предприятие, и сами студенты. Предприятия тоже заинтересованы: благодаря работе базовых кафедр они получают выпускников вузов с теми компетенциями, которые им сейчас нужны», – отметил руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Образование и культура как основы национальной идентичности» в Республике Крым Александра Швец.

                Во второй день работы форума пройдут тренинги проектов и центров ОНФ «За честные закупки», «За права заемщиков», «Народная экспертиза», а также Центра общественного мониторинга Народного фронта по проблемам экологии и защиты леса. Результаты двухдневной дискуссии будут представлены на пленарном заседании.

                «Форум действий. Крым» в Ялте – третий из запланированных в 2016 г. региональных форумов Общероссийского народного фронта. В форуме принимают участие 350 человек, представляющих, прежде всего, актив Народного фронта в Крыму. Также участие в мероприятии принимают федеральные и региональные эксперты по различным направлениям, представители федеральных ведомств. Результаты работы всех региональных форумов Народного фронта будут подведены в конце 2016 г. на ставшем уже традиционным Форуме действий ОНФ.

               Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения Народного фронта работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством, неэффективными тратами государственных средств.

                Источник: Пресс-служба ОНФ

ОНФ по всей России проверил выполнение муниципальными чиновниками Федерального законодательства на маршруте движения школьных автобусов.

Инспекция ОНФ «Дорога в школу» проведена активистами Движения в соответствии с Указом Президента РФ Владимира Путина №598 в части снижения к 2018 г. смертности от ДТП (до 10,6 случая на 100 тыс. населения), а исследуемые требования являются обязательными в соответствии с ГОСТами и Приказом Минтранса России от 15.01.2014 №7 в части, соответствующей целям защиты жизни или здоровья граждан. Такой масштабный мониторинг стал продолжением работы общественников по контролю за исполнением поручения Президента России о принятии мер, направленных на реализацию национальных стандартов по обустройству пешеходных переходов, предусматривающих в первоочередное их оснащение вблизи школ.

В течение августа-сентября активисты исследовали около 200 школьных маршрутов в 450 населенных пунктах на предмет наличия остановок, дорожных знаков, пешеходных ограждений, искусственной неровности и горизонтальной разметки, состояния дорожного полотна, а также состояние транспорта для перевозки детей. В ходе инспекции был выявлен целый ряд грубых нарушений органами местного самоуправления правил перевозки.

Серьезную обеспокоенность вызывает ситуация с пешими маршрутами, когда, добираясь до школы, дети вынуждены преодолевать, порой, опасные участки. В Новоусманском районе Воронежской области каждый день дети микрорайонов «Раздолье» и «Радуга» рискуют попасть под колеса «пролетающей» мимо фуры, потому что их маршрут проходит по обочине трассы «Воронеж-Тамбов». Выбор не велик - на платном транспорте или пешком с риском для жизни. Причина проста - в школе, где обучается 1300 детей, нет школьных автобусов. В деревне Волобуево Курской области мост, построенный жителями деревни из подручных средств для связи с цивилизацией находится ужасающем состоянии, со дня на день может обвалиться. Жители заверяют, что школьный автобус есть, но он ездил всего две недели в сентябре, сейчас дети ездят на платном общественном транспорте. В Колосовке Калининградской области дети вынуждены идти до остановки школьного автобуса пешком около 2 км, пересекая при этом железнодорожные пути с нерегулируемым железнодорожным переездом. В Томской деревне Лаврово дети посещают школу в селе Рыбалово, ежедневно проходят пешком 2 километра по проезжей части и через старый мост, который может не выдержать веса автобуса.

Более половины проверенных остановок не соответствуют техническим требованиям – практически везде отсутствует эклектическое освещение, территория загрязнена мусором и бытовыми отходами. Расписание следования школьного автобуса и знак «Школьный маршрут» практически нигде не встречались. В трети случаев вообще зафиксировано отсутствие остановочных павильонов – это грубые нарушения регламентирующих требований. В Волгоградской области сбор и посадка детей в автобус зачастую производится возле поселковых магазинов или «голом» остановочном павильоне, в хуторе Попов Республики Северная Осетия дети ждут приезда автобуса на обочине дороги. Около Хомутовской средней школы №1 Иркутской области на дороге несколько раз переносили с места на место переход, поэтому их здесь образовалось сразу два, что вводит в заблуждение и школьников, и водителей. В Амурской области вблизи школы села Новотроицкого Благовещенского района нет предупреждающих дорожных знаков, о чем активистами ОНФ был осведомлен глава поселения, неоднократно составлялись протоколы - в итоге направлено обращение в прокуратуру о проведении проверки по факту бездействия должностного лица. Забайкальские фронтовики обнаружили нелепый случай: остановка автобуса у школы №36 «расположена» на территории свалки.

В Мурманской области на станции Кола нет должного освещения, а сама остановка стала хранилищем для старых автомобильных покрышек. Плачевное состояние остановок школьных автобусов, отсутствие навесов и знаков, информационных таблиц с графиком движения отметили активисты Ярославской области.

«Практически везде и на сайтах администраций, и на порталах образовательных учреждений отсутствуют маршруты и схемы движений школьных автобусов. Родители должны знать, откуда и по какому маршруту доставляют их детей», – прокомментировал представитель регионального штаба ОНФ в Мурманской области Артем Марышев.

Не соответствует требованиям безопасности прилегающая к остановочным платформам дорожная инфраструктура. В Костромской области у с. Саметь и д. Петрилово, где находятся начальные школы, перед 1 сентября нанесли разметку прямо на песок, в результате ее не видно. Во Владимирской области обнаружен «ляп» - у Павловской школы Суздальского района на проезжей части установлены знаки ограничения скорости и «Дети», есть даже искусственные неровности, но почему-то только в одном направлении движения.

«Исходя из результатов мониторинга и проведенных рабочих встреч выявленные недостатки являются общими для многих регионов России. Было бы целесообразным рассмотреть вопрос о Федеральной программе безопасности дорожного движения в сельских районах» - прокомментировал руководитель рабочей группы ОНФ в Волгоградской области «Образование и культура как основы национальной идентичности» Сергей Забеднов.

Согласно Правилам обеспечения безопасности перевозок пассажиров, перевозка детей должна осуществляться при наличии на участках дорог твердого дорожного покрытия. Этот параметр критическим можно назвать в Южном, Северо-Кавказском и Сибирском федеральных округах. Хорошо иллюстрирует общую тенденцию Ярославская область, где в настоящее время половина школьных маршрутов имеют недостатки в транспортно-эксплуатационном состоянии автодорог, сами дороги без твердого покрытия и имеют ширину менее 6м. Тверские ревизоры ОНФ зафиксировали наиболее аварийно-опасный участок перед деревней Заборовье, где на автодороге образовался большой провал. По причине аварийного состояния дороги республиканского значения в Килемарском районе республики Марий Эл не приняты два школьных маршрута: поселок Килемары – деревня Актаюж и поселок Килемары – деревня Широкундыш. Автомобили, в том числе и школьные автобусы, объезжают разбитую дорогу по песчаным обочинам, рискуя опрокинуться в кювет.

Ненадлежащее состояние дорожного полотна влияет на время подвоза школьников к учебным заведениям: дорога занимает вместо 30 минут целый час – такую картину выявили активисты Владимирской и Новосибирской областей

В рамках мониторинга ОНФ «Дорога в школу» активисты проверили школьные автобусы, их наличие и техническое состояние. В 10-ти обследованных автобусах Каменска и Каменского района Ростовской области отсутствует фронтальная камера видеонаблюдения, неисправны крепления для ремней безопасности. Нарекания активистов Карачаево-Черкессии вызвало оборудование автобусов специальными звуковыми сигналами при движении задним ходом. В Камышлинском районе Самарской области установленное на автобусах оборудование системы ГЛОНАСС, предназначенное для обеспечения безопасности при перевозке детей, неисправно. Повсеместной также является проблема отсутствия или плачевное состояние остановочных павильонов, в которых ученики могли бы укрыться от осадков, пока ждут автобус.

К 1 января 2017 года непригодным для эксплуатации окажется четвертая часть используемого школьного автопарка Ставропольского края, так как с года их выпуска пройдет более 10 лет. Бюджетом края на 2016 год предоставление субсидий на эти цели не предусмотрено. В Республике Дагестан в средних школах села Леваши и села Ахты состояние автобусов не соответствует ГОСТам, автобусы не на ходу, отсутствуют запчасти и ГСМ. «При поступлении транспортных средств в рамках программы «Школьный автобус» они передаются в собственность муниципалитета, и все расходы на содержание, техническое обслуживание, закупку ГСМ, зарплату водителям и страховку должны производиться за счет средств местных бюджетов, которые в основном отсутствуют или производятся за счет родителей учеников», – прокомментировала ситуацию сопредседатель регионального штаба ОНФ Татьяна Рассохина.

По итогам мониторинга «Дорога в школу» активистами будет составлен реестр из сельских территорий, остро нуждающихся в транспорте для перевозки детей в школу. Также активисты предлагают направить в органы исполнительной власти регионов рекомендации по размещению информации о маршрутах следования автобусов с указанием времени прохождения в населенных пунктах на сайте школ и муниципалитетов.

Справочно:

Общероссийский народный фронт (ОНФ) – коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного мониторинга.

Источник: Пресс-служба ОНФ

Активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ) продолжают обновлять реестр недостроенных и не до конца отремонтированных детских садов, школ, медучреждений, спортивных комплексов и других объектов социальной значимости. Реестр Народного фронта ежедневно пополняется новыми сигналами практически из всех регионов страны.

Напомним, что в начале октября активисты ОНФ приступили к формированию реестра «строительных полуфабрикатов», куда попадают недостроенные по разным причинам объекты, публично открытые, но фактически не работающие.

«Судя по тому, как быстро наполняется список новыми примерами, мы видим, что в масштабах страны эта проблема крайне актуальная. Еще в прошлом году Счетная палата России предоставляла подробный анализ, согласно которому общий суммарный объем незавершенных строек составил почти 2 трлн рублей. Причем речь идет только о строительстве объектов (их примерно 9 тыс.), которые финансировались в рамках Федеральной адресной инвестиционной программы (ФАИП). Если же взять весь объем недостроя в целом, цифра вырастет многократно», - сказал эксперт ОНФ, депутат Государственной думы нового созыва Антон Гетта.

Так, в станице Котляревская Майского района Кабардино-Балкарии еще в июле 2014 г. в торжественной обстановке с участием высокопоставленных должностных лиц региональных и муниципальных властей был открыт физкультурно-оздоровительный комплекс, строительство которого должно было обойтись бюджету в 13 млн руб. Однако до сих пор объект не заработал в полную силу: здесь эпизодически проводятся спортивные мероприятия, но не на постоянной основе – из-за отсутствия инвентаря, штатных работников.

Другим «строительным полуфабрикатом», выявленным активистами ОНФ, стал детский сад «Ягодка» на 260 мест в городе Черногорске Республики Хакасия. Объект, за строительство которого суд обязал выплатить строителям задолженность в размере 106 млн руб. из казны города, был торжественно открыт 27 августа. В церемонии открытия дошкольного образовательного учреждения приняли участие глава Черногорска Василий Белоногов, председатель комитета Верховного Совета Хакасии по культуре, образованию и науке Лариса Карпова и другие высокопоставленные лица. По мнению общественников, чиновники поторопились резать «красную ленточку», у детского сада до сих пор нет лицензии на право ведения образовательной деятельности.  Дошкольное учреждение планируется фактически открыть только в ноябре этого года, после завершения приемки со стороны контролирующих органов.

Похожая судьба оказалась и у другого детского сада – в селе Сегян-Кюель Кобяйского района Республики Саха (Якутия), который был сдан в феврале 2015 г., но после нескольких месяцев эксплуатации закрыт из-за угрозы обрушения. В апреле 2016 г. был организован выезд межведомственной комиссии с участием активистов ОНФ для изучения ситуации. Выяснилось, в проекте здания не были учтены особенности местных грунтов, что привело к ошибкам при возведении объекта. В настоящее время проведены работы по укреплению фундамента здания, но сам детский сад «заморожен» на 1 год.

В августе 2015 г. президент Российской Федерации уже поручал правительству РФ до марта текущего года провести инвентаризацию объектов незавершенного строительства, не включенных в ФАИП и создать информационный ресурс, содержащий полную информацию по указанным объектам. Активисты ОНФ обратятся в правительство РФ с просьбой разъяснить, как было выполнено данное поручение. Вместе с этим, по мнению Антона Гетты, в ближайшее время необходимо поднять вопрос об ужесточении ответственности за халатное отношение к возведению объектов социальной значимости.

Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения Народного фронта работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством, неэффективными тратами государственных средств.

Источник: Пресс-служба ОНФ

Перед тем, как вводить новую статью в КоАП, предусматривающую серьезные штрафы за фальсификацию продуктов питания, необходимо проверить, выполнимы ли все стандарты в пищевой промышленности, заявил сопредседатель регионального штаба ОНФ в Ставропольском крае, заместитель председателя комитета Госдумы по аграрной политике Алексей Лавриненко.

СМИ сообщили о том, что Роспотребнадзор разработал проект законопроекта, предусматривающий введение в Кодекс об административных нарушениях статьи о фальсификации пищевых продуктов. Частных предпринимателей за нарушения стандартов производства продуктов предлагается штрафовать на 30 тыс. руб., организации – на суммы от 50 тыс. руб. Повторное нарушение влечет более серьезные штрафы – от 100 тыс. руб. для «частников» и от 300 тыс. до 1 млн. руб. – для организаций. Роспотребнадзор объясняет такую инициативу тем, что многие производители пищевых продуктов с целью удешевления производства добавляют непредусмотренные существующими нормами ингредиенты. Особых размахов фальсификации приобрели в изготовлении молочной продукции, где дорогие животные жиры без меры разбавляются пальмовым маслом.

Лавриненко считает, что наказание за фальсификацию, равно как и маркировка качества – это правильные меры, так как потребители должны знать, что они едят качественные, нормальные продукты. При этом, по его словам, необходимо, чтобы были четко прописаны стандарты и санитарные нормы – что является фальсификатом, а что – нет.

Парламентарий уверен: перед введением статьи в КоАП за фальсификацию надо перепроверить, все ли стандарты и нормы в пищевой промышленности выполнимы. «Потому что сегодня можно принять меры для наказания фальсификаторов, а завтра под ударом могут оказаться и частные фермеры, и крупные агрохолдинги, так как до сих пор остаются еще стандарты не выполнимые в принципе», – сказал Лавриненко. По его словам, если все сделать правильно, то в результате введения наказания за фальсификацию выиграют не только потребители, но и добросовестные производители продуктов питания, фермеры и агрохолдинги.

Также, по мнению Лавриненко, предстоит обсудить и суммы наказания за фальсификацию, предложенные Роспротребнадзором. «Что такое триста тысяч или миллион рублей для большого агрохолдинга? Много это или мало – вот на какой вопрос предстоит ответить в ходе обсуждения этого предложения», – сказал Лавриненко.

Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения Народного фронта работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством, неэффективными тратами государственных средств.

Источник: Пресс-служба ОНФ